Con el objetivo de establecer una estrategia para mejorar el estado de los servicios de transporte público existentes, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) de la Ciudad de México publicó, en la Gaceta Oficial, el aviso por el que se establecen las características técnicas que deberán cumplir los vehículos tipo autobús para sus sustitución obligatoria mediante los programas de financiamiento del Fideicomiso para el Fondo de la Promoción para el Financiamiento del Transporte Público (FIFINTRA).
En materia de sustentabilidad, las unidades deberán cumplir con el estándar de emisiones EURO V+ (con trampa de partículas) o EPA 10, mientras que el nivel de ruido en el interior de la unidad deberá ser menor a los 80 decibeles.
Asimismo, para garantizar la accesibilidad integral, los vehículos tendrán que incorporar un espacio para uso de personas con discapacidad o usuarias de silla de ruedas; señalización y placas tacto-visuales con caracteres en Sistema Braille; un asiento designado y señalizado para personas con movilidad limitada con espacio para perros de asistencia; además de rampa o plataforma para ascenso y descenso.
Al respecto de criterios de seguridad, los autobuses deberán cumplir con criterios de ergonomía y funcionalidad tales como sistema de frenos ABS, iluminación LED, salidas de emergencia, pasamanos, piso antiderrapante, cinturón de seguridad para el conductor, espejos retrovisores, franjas reflejantes al exterior, entre otros.
Regulación y Mejoramiento
También la SEMOVI informó el procedimiento a seguir para la segunda fase del Programa Integral para la Regularización y Mejoramiento del Servicio de Transporte de Pasajeros Público Colectivo, para las personas físicas o morales que se inscribieron a la primera etapa del mismo.
Con base en el documento publicado en la Gaceta Oficial, los concesionarios deberán agendar una cita en https://app.semovi.cdmx.gob.mx/regularizacion para acudir al módulo de regularización masiva, que se ubica en las instalaciones del Velódromo Olímpico Agustín Melgar, donde se llevará a cabo la verificación física de las unidades así como el cotejo de los documentos originales que acrediten la titularidad y/o posesión de la concesión, mismos que fueron evaluados en la primera etapa de forma digital.
Cabe mencionar que, para el Sistema de Citas, se utilizará el Folio generado en el proceso de revisión del Pre-Registro en línea, el cual permitirá agendar únicamente a las personas concesionarias que fueron calificadas con el estatus verde o amarillo con trámite de sustitución pendiente.
Respecto a las fechas en las que se podrá acudir a la revisión física y a la regularización presencial, las y los concesionarios con diagnóstico verde deberán hacerlo entre el 24 de septiembre y el 7 de octubre; en tanto que, aquellos con diagnóstico amarillo con trámite de sustitución pendiente deberán acudir entre el 8 y el 30 de octubre. En caso de que la unidad no sea presentada a la cita, la tarjeta de combustible que le fue otorgada a la persona concesionaria será cancelada dado que no se habrá cumplido el requisito de participar en la etapa presencial de la revisión física de la unidad y cumplir con la documentación solicitada, fundamentales en el proceso integral de regulación.
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Esta etapa presencial resulta fundamental como parte del proceso de regularización, dado que permitirá validar la existencia de las unidades, cotejar y verificar que dichas unidades coinciden con la documentación ingresada al sistema en el proceso de Pre-registro, y abrirá la puerta a las personas concesionarias para completar trámites pendientes, como es el caso del trámite de sustitución de unidades.
