El uso del transporte público en las principales zonas metropolitanas de México mantuvo una tendencia positiva durante mayo de 2026. De acuerdo con la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP), elaborada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), 276.1 millones de personas utilizaron los sistemas estructurados de transporte urbano, cifra que representa un incremento de 3.4 % respecto al mismo mes del año anterior y confirma la recuperación gradual de la demanda en varias ciudades del país.
La Zona Metropolitana del Valle de México se mantuvo como el sistema con mayor volumen de usuarios al registrar 182.4 millones de viajes, equivalente a casi dos terceras partes del total nacional. Además del crecimiento de 1.5% en el número de pasajeros, el sistema recorrió 31.6 millones de kilómetros, reflejando un ligero aumento en la oferta de servicio para atender la demanda de la región más poblada del país.
Entre las ciudades con mayor dinamismo destacó Monterrey, donde el transporte urbano movilizó 36.2 millones de pasajeros, lo que representó un incremento anual de 19%. El crecimiento estuvo acompañado por una expansión de 33.5 % en los kilómetros recorridos, indicador que refleja un fortalecimiento de la capacidad operativa del sistema y una mayor cobertura del servicio.
En Guadalajara, la demanda también mostró un comportamiento favorable, aunque más moderado. Durante mayo, los sistemas de transporte trasladaron 27.9 millones de usuarios, un aumento de 1.2% respecto al mismo periodo de 2025, mientras que la distancia recorrida creció 10.8 %, señal de una mayor actividad operativa.
En contraste, León registró una disminución tanto en pasajeros como en kilómetros recorridos. El sistema movilizó 14.7 millones de personas, lo que representó una caída anual de 10.3 %, mientras que la operación se redujo 9.5 %, reflejando un comportamiento distinto al observado en otras ciudades con sistemas de transporte masivo.
Los resultados también evidencian diferencias importantes entre zonas metropolitanas de menor tamaño. Oaxaca de Juárez reportó el mayor crecimiento relativo en el número de pasajeros, seguida por Puebla y Querétaro, con incrementos de 584 %, 8.7 % y 8.3 %, respectivamente. Por el contrario, Acapulco de Juárez, Chihuahua y Pachuca registraron reducciones en la demanda, siendo el puerto guerrerense el que presentó la mayor contracción.
Las cifras de la ETUP muestran que la recuperación del transporte urbano continúa avanzando a nivel nacional, aunque con ritmos distintos entre ciudades. Mientras algunas zonas metropolitanas consolidan el crecimiento de la demanda y amplían su oferta de servicio, otras enfrentan desafíos para recuperar usuarios, lo que confirma que la evolución de la movilidad urbana responde a condiciones locales como la expansión de la infraestructura, los niveles de actividad económica y las estrategias de operación implementadas por cada sistema.
