A pesar del reforzamiento de los operativos de vigilancia implementados por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), los robos contra usuarios del transporte público continúan representando uno de los principales desafíos para la movilidad en la Ciudad de México. Datos obtenidos mediante solicitudes de transparencia muestran que, entre 2025 y mayo de 2026, la Fiscalía General de Justicia capitalina abrió más de 4 mil carpetas de investigación por robo en distintos sistemas de transporte, mientras que únicamente 199 personas fueron detenidas en flagrancia y puestas a disposición del Ministerio Público.
La diferencia entre el número de denuncias y las detenciones ocurre en un contexto en el que las autoridades anunciaron el despliegue de policías encubiertos y grupos de reacción inmediata para actuar dentro del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, el Metrobús, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y el Trolebús. La estrategia buscaba responder de manera inmediata a los delitos y fortalecer la percepción de seguridad entre los millones de usuarios que diariamente utilizan la red de Movilidad Integrada.
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Tras diversos incidentes registrados en el Metro y otros sistemas, el secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez Camacho, aseguró que los operativos continúan activos.
“Se mantiene el apoyo permanente al Sistema de Transporte Colectivo Metro mediante dispositivos de seguridad en estaciones y trenes. Asimismo, continúa el reforzamiento del personal de los agrupamientos dentro de los vagones y la presencia de elementos de inteligencia vestidos de civil para prevenir y atender la comisión de delitos.”
Sin embargo, la capacidad operativa también ha sido objeto de cuestionamientos. Mientras que a finales de 2024 el Gobierno capitalino informó que alrededor de 5 mil 800 elementos de la Policía Auxiliar y de la Policía Bancaria e Industrial resguardaban las instalaciones del Metro, información oficial obtenida posteriormente indica que actualmente 4 mil 330 policías están asignados a las 195 estaciones del sistema, lo que representa una disminución cercana al 25 % respecto de la cifra anunciada.
Las estadísticas también muestran diferencias importantes entre los distintos sistemas de transporte. Durante 2025, el Metro concentró mil 407 denuncias por robo, pero únicamente 92 personas fueron detenidas al momento de cometer el delito, equivalente a una tasa de detención en flagrancia de 6.5 %. En el Trolebús se registraron 487 carpetas de investigación y sólo 19 detenciones, mientras que en el Metrobús se contabilizaron 417 denuncias frente a 92 presuntos responsables asegurados.
Los datos reflejan que, si bien la presencia policial y los operativos de inteligencia continúan siendo una de las principales herramientas para combatir la delincuencia en el transporte público, el número de detenciones inmediatas sigue siendo reducido frente al volumen de denuncias.
