La modernización del parque vehicular del transporte público en Ensenada no es una prioridad inmediata para los concesionarios del servicio, quienes actualmente están enfocados en implementar el sistema de pago electrónico, informó Jorge Alberto Gutiérrez Topete, titular del Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS).
De acuerdo con el funcionario, el proceso de adopción tecnológica ha resultado más complejo de lo previsto, ya que involucra a distintos actores y elementos operativos. “No es tan sencillo, es una implementación que afecta a los proveedores tecnológicos, a los transportistas y a la red externa de recarga, que incluye convenios con una cadena de tiendas de conveniencia en todo el estado y, próximamente, con una cadena de farmacias”, explicó.
Gutiérrez Topete señaló que, hasta ahora, no se ha renovado ninguna unidad del servicio de transporte en Ensenada. “Lo que estamos tratando de hacer es consolidar el sistema de recaudo. Ese es nuestro objetivo este año”, subrayó.
Limitaciones financieras frenan modernización vehicular
El titular de IMOS reconoció que uno de los principales obstáculos para renovar la flota de transporte público en la ciudad es la falta de solidez financiera de los concesionarios, quienes aún enfrentan los efectos económicos de la pandemia.
“El sector fue de los más golpeados durante la emergencia sanitaria. La recuperación no ha sido inmediata. Durante dos años operaron prácticamente en una quiebra técnica”, detalló.
En ese contexto, Gutiérrez Topete consideró que antes de pensar en sustituir unidades, es necesario que los transportistas cuenten con una base económica sólida. “Parte del trabajo que estamos haciendo es lograr que exista voluntad de cambio, pero también que haya condiciones para hacerlo. Esto implica colaboración entre autoridades y transportistas”, indicó.
Avances en el Plan de Movilidad Sustentable
Respecto al desarrollo del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) para Ensenada, el titular del IMOS indicó que se mantiene una participación activa del instituto, en conjunto con el Ayuntamiento y organizaciones de la sociedad civil. Sin embargo, aclaró que la consolidación de la oferta de transporte no depende de que el plan esté terminado.
“Ya estamos trabajando directamente con los transportistas en la organización del servicio. Una de las opciones que debemos evaluar a futuro es la incorporación de vehículos eléctricos, aunque se trata de un proyecto a largo plazo”, afirmó.
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Finalmente, Gutiérrez Topete enfatizó que durante este año el enfoque institucional estará en dos frentes: consolidar el sistema de recaudo electrónico y avanzar en la organización operativa de los transportistas en el municipio.
