Por Katya Rodríguez Fedenaje
Durante 68 años DINA ha movilizado millones de mexicanos y extranjeros; no obstante, la empresa busca mejorar el transporte de pasajeros mediante el uso de nuevas tecnologías y energías alternas.
Pero el tener autobuses que circulen día a día por las calles de grandes zonas metropolitanas y pequeñas comunidades con calidad y seguridad, no es un es trabajo sencillo, se requiere un gran proceso que inicia desde la planta.
En la ensambladora de DINA ubicada en Ciudad Sagahún, Hidalgo, se busca realizar autobuses funcionales con las especificaciones que solicita el cliente y que sea fácil de reparar cuando se requiera.
“Nosotros podemos producir 12 carrocerías por día pero dependiendo de la demanda es cómo vamos a ajustando esto”, mencionó Juan José García, director de Operaciones de la planta de la empresa 100% mexicana.
Cabe señalar que una unidad tiene que pasar diferentes pruebas de carretera, entre ellas el circular en un circuito abierto predeterminado cerca de la planta, el cual se recorre con apoyo de un inspector de calidad y un operador especializado.
“Ven si la unidad tiene algún problema que no haya podido ser detectado durante el ensamble, y eso sólo se detecta rodando”, señaló.
Asimismo, cuando la unidad sale de su línea de ensamble completa, circula en carretera para “aflojar”, es decir, con la vibración del camino el motor y los componentes toman su asiento final.
En caso de que la unidad presentara un desperfecto se manda a reparar antes de que salga con el cliente.
El director de Operaciones, señaló que DINA lleva movilizando al país 68 años, y es para ellos, un orgullo haber participado en el desarrollo del país”.
“Es un orgullo pertenecer a una empresa que ha sido referente en el mercado mexicano y yo creo que Dina tiene la fortaleza de 68 años de estar con la presencia en los diferentes segmentos de transporte de carga y transporte de personal”, declaró.
Mencionó que a futuro DINA tiene planes ambiciosos de penetración en mercado y ofrecer diferentes opciones de movilidad.
“Las energías con las que actualmente Dina trabaja es diesel y con el eléctrico que es una unidad que va en cables pero estamos trabajando en una unidad que sea totalmente a batería. Lo que estamos buscando es tener todas las tecnologías, pero DINA es líder en gas natural, somos los que abrimos el mercado en México y desde luego estamos reforzando ese liderazgo”, indicó.
