Sin duda el transporte público ha sido uno de los sectores más golpeados en todo el mundo durante la pandemia generada por el Covid-19, pues pese a la reducción en la demanda no puede parar el servicio, y debe implementar medidas para garantizar la salud de los usuarios, pues es considerado uno de los sitios de mayor riesgo de contagio.
Estamos en semanas donde comienza el desconfinamiento y el reto de retomar la vida cotidiana de manera paulatina, y expertos en el mundo analizan la posibilidad de que el transporte público, aun en las ciudades de primer mundo, están por sufrir un golpe más, pues por seguridad y miedo, los usuarios podrían optar por el transporte particular.
En un artículo publicado en Magnet.com se analizan los panoramas en ciudades de Europa y Asia, que han comenzado a reactivar sus actividades y están condicionando el uso del transporte público, y en Pasajero7 te compartimos los datos más relevantes.
China, el país más avanzado en el desconfinamiento, ofrece cifras elocuentes: el número de pasajeros en el metro de Pekín sigue un 53% por debajo de su media histórica, pese a que las restricciones se han levantado parcialmente; en Shanghai y Guangzhou la caída es algo menor, de un 29% y un 39%, pero igual de significativa.
Mejor en coche. Todo ello en un contexto de implacable regreso del vehículo privado. A finales de abril, el volumen de tráfico en las principales ciudades chinas superaba al del año pasado en el mismo periodo. China ha vuelto a consumir unos 13 millones de barriles de petróleo al día, frente a los 9 millones del mes de febrero. En su regreso a la normalidad, los chinos han optado por el automóvil.
Europa. El viejo continente sigue parcialmente confinado, pero en su desescalada también está priorizando el coche frente al transporte público. Según Apple Maps, el número de pasajeros en el metro de Berlín sigue un 61% por debajo de sus niveles previos a la epidemia, mientras que el uso del coche ya está sólo un 28% por debajo. Similares datos ofrece Madrid: transporte público un 87% por debajo; vehículo privado un 68%.
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Gasolina al alza
La prueba del algodón: la demanda de petróleo se está recuperando, si bien muy lentamente. Estados Unidos ya consume 400.000 barriles diarios, y en algunos estados la demanda se ha recuperado hasta un 30% por debajo de lo habitual. Esto ha motivado un pequeño repunte del precio (un 5% al alza por segunda semana consecutiva), insuficiente para compensar el hundimiento de marzo, pero decidor.
¿Y las bicicletas?
De acuerdo al monitoreo realizado por expertos, “a corto plazo, pues, nos desplazaremos más en coche y menos en transporte público. Pero también más a pie y en bicicleta. Berlín, París, Barcelona, Madrid, México o Nueva York, entre otras grandes ciudades, tienen planes muy ambiciosos para restar espacio al vehículo privado y entregárselo al viandante y al ciclista. En el nuevo paradigma post-covid, de momento, sólo hay un perdedor, el transporte público”, se lee en el análisis.
