La nueva Ley de Movilidad para el Estado de Nuevo León, ya se encuentra en manos del Ejecutivo, sólo a la espera de las observaciones que se tengan para su posterior publicación en el Periódico Oficial de la Federación y su posterior entrada en vigor.
El tema del transporte público es primordial dentro de esta ley, por lo que se estableció en el artículo 148 un cobro por kilómetro recorrido para las mismas, este quedará definido mediante la junta de gobierno y el consejo del Instituto de Movilidad a conformarse.
La diputada Julia Espinosa de los Monteros, presidenta de la Comisión de Transporte, comentó que los términos se definirán ya cuando se tenga el instituto.
“El cobro por kilómetro recorrido está definido; sin embargo, se tendrán que reunir el Consejo y la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad para revisar estos términos, ante un escenario trágico, en donde se diera un aumento en la tarifa, nosotros consideramos que el Consejo del Instituto podría llamar a revisar el tema de la tarifa y dar reversa”, expresó la legisladora local.
Espinosa comentó que no se está exento a un problema de intereses para definir la tarifa por kilómetro; sin embargo, estarán atentos a este tipo de situaciones para analizarlos y esclarecer cada punto.
“Ahí es donde funge muchísimo la importancia de la reestructuración de las rutas, es por eso que se le ha estado insistiendo al titular de la Agencia Estatal del Transporte que ya la tenga de las rutas, pero ha dicho que esperará el resultado del Pimus para llevarlo a cabo, ya que de eso depende mucho el cobro por kilómetro recorrido”, puntualizó la diputada.
La reestructuración de las rutas se conformará luego del resultado del estudio Pimus, mismo que se dará a conocer aproximadamente en 60 días, de acuerdo con las autoridades, señaló la diputada.
Nuevo León publica Ley de Movilidad
El gobierno estatal publicó en el Periódico Oficial del Estado la nueva Ley de Movilidad, tras la presión de diputados locales que exhortaban a la administración avanzar en el tema y evitar el “tarifazo”.
La nueva Ley de Movilidad establece que los empresarios camioneros ya no se quedarán directamente con el dinero que cobren a los pasajeros, sino que el gobierno lo concentrará en una bolsa y luego les pagará por cada kilómetro que hayan recorrido durante el día.
Según el experto en transporte Hernán Villarreal Rodríguez, este esquema opera en las ciudades más modernas del mundo y en algunas rutas o servicios de la Ciudad de México, Guadalajara y León, Guanajuato.
“Hay tecnología que mide cuánto recorrió exactamente cada unidad, entonces incluso también hay tecnología que indica si abrieron o no las puertas, se puede contar con esta para evitar que hagan trampa”, dijo Villarreal Rodríguez.
La medida de pago por kilómetro se haría efectiva una vez que todos los camiones tengan el validador de la tarjeta Feria que podría ser en cuatro meses si tienen voluntad para ello, dijo el experto.
