La creación de una Dirección de Movilidad en el municipio de San Luis Potosí continúa en fase de revisión, luego de una reunión entre representantes de colectivos ciudadanos y autoridades del Ayuntamiento, en la que se acordó elaborar una minuta para formalizar los compromisos y establecer una ruta de seguimiento.
La propuesta plantea separar las funciones de movilidad de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) y dotarlas de una estructura administrativa propia. El documento contempla tres subdirecciones, un comité técnico y un Observatorio Ciudadano de Movilidad, además de mecanismos para incorporar la participación de la sociedad civil en las decisiones municipales.
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Las autoridades solicitaron a los colectivos revisar el documento y presentar observaciones antes de continuar con el procedimiento institucional. De acuerdo con lo expuesto durante el encuentro, la iniciativa podría llegar al pleno del Cabildo entre noviembre y diciembre, después de su análisis en las comisiones correspondientes.
La creación de la nueva dependencia todavía requiere completar ese proceso y obtener la aprobación municipal.
Colectivos piden presupuesto y responsables para los proyectos
La revisión de la estructura administrativa se acompaña de compromisos relacionados con infraestructura peatonal y ciclista. Entre los asuntos abordados figuran el fortalecimiento del programa de cruces seguros, la posible instalación de semáforos inteligentes y la planeación de nuevas intervenciones viales.
Para identificar los puntos que podrían incorporarse al programa de cruces seguros, se acordó solicitar a la Dirección de Desarrollo Urbano un plano con las ubicaciones consideradas. También se planteó elaborar un cronograma para los proyectos de ciclovías, con etapas de ejecución, áreas responsables y recursos previstos.
Antonio Martínez, representante del Colectivo para la Conducción Segura y Movilidad Sustentable (Conduce Ya), informó que preparará alrededor de 30 observaciones al documento reglamentario. Antes de entregarlas al Ayuntamiento, las compartirá con integrantes de otros colectivos para revisar sus propuestas.
Martínez consideró que la separación de las funciones de movilidad de la SSPC será relevante para definir las atribuciones de la nueva dirección y evitar que estas responsabilidades vuelvan a quedar subordinadas a una dependencia de seguridad pública.
El representante recordó que, durante una administración anterior, la Secretaría de Movilidad fue incorporada a la estructura de seguridad pública y posteriormente desapareció como área independiente.
Sobre el diálogo con las autoridades, expresó: “Yo siento que es más ese dato que nos están dando largas. Largas para tratar de bajar un poquito la presión que se está ejerciendo, pues porque en cinco años realmente no se hizo mucho”.
La minuta deberá traducirse en avances verificables
Para los colectivos, la firma de una minuta representa un avance en la interlocución con el Ayuntamiento, pero no sustituye la ejecución de los proyectos pendientes.
Víctor Hernández, integrante de Pedaleando San Luis Potosí y especialista en movilidad inclusiva, accesible y sustentable, señaló que los resultados serán determinantes para evaluar el cumplimiento de los acuerdos.
Hernández adelantó que, para la reunión prevista el 27 de octubre, los colectivos solicitarán tres elementos: un cronograma de ejecución, responsables identificados para cada proyecto y presupuesto asignado.
“Solo con esos entregables vamos a saber si existe la voluntad política para llevar a cabo o si estamos ante otra simulación. Consideramos que la pelota está en su cancha”, afirmó.
La próxima reunión también permitirá revisar las observaciones al documento de la nueva Dirección de Movilidad y conocer los avances en la planeación de cruces seguros y ciclovías.
El proceso tiene dos pendientes centrales: definir las atribuciones y la estructura de la dependencia, y establecer mecanismos para verificar que los compromisos de infraestructura se traduzcan en acciones con responsables, recursos y fechas de cumplimiento.
