En el marco del Congreso “Smile in the City” que organizó la UITP (International Association of Public Transport) la semana pasada en Milán, Italia, el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno participó como expositor de los sistemas de transporte mexicanos dentro del panel “Profesionalización y modernización del transporte público en América Latina” donde señaló al Metrobús como un caso de éxito.
Durante su ponencia, Padilla Zenteno compartió las experiencias de la evolución del transporte en la zona metropolitana de la Ciudad de México, a la que describió como la cuarta megaciudad en el mundo, después de Tokio, Nueva Delhi y Shanghai, con una necesidad de 22 millones de viajes-persona diarios, de los cuales el 68 por ciento (14 millones 260 mil viajes-persona) son dentro de la ciudad de México y de ellos el 71 por ciento (10 millones 621 600 son realizados en transporte público).
Desde la experiencia mexicana, el caso Metrobús fue presentado como una historia de éxito que, sin embargo, ha acarreado mayores retos, en los que actualmente trabajan para alcanzarlos. Padilla Zenteno explicó que la ciudad se ha transformado después de la implementación de los sistemas BRT, que inició hace 10 años con la línea Uno del Metrobús y hoy cuenta con 5 líneas, transportando a más de 950 mil pasajeros al día.
El especialista en transporte, explicó que para movilizar un promedio de 1,000 usuarios a lo largo de 10 kilómetros, sería necesario utilizar 835 vehículos individuales con un consumo total de 650 litros de combustible; mientras la misma cifra de usuarios puede ser trasladada en condiciones óptimas por 4 autobuses biarticulados que consumen 40 litros de combustible.
