La movilidad en Cancún dará un giro con la entrada en operación del Puente Nichupté, una infraestructura de 11.2 kilómetros que enlaza la ciudad con su zona hotelera, reduciendo trayectos que antes podían superar una hora a apenas 10 minutos. La obra, impulsada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, se posiciona como el segundo puente más largo de América Latina construido sobre un cuerpo de agua.
Con una inversión superior a los 10 mil millones de pesos, el proyecto no solo busca aliviar la congestión vial, sino también responder a una necesidad crítica: contar con una ruta eficiente de evacuación ante fenómenos naturales en una de las zonas turísticas más expuestas del país. El puente dispone de tres carriles —incluido uno reversible— y una ciclovía bidireccional, integrando opciones de movilidad más amplias.
En términos técnicos, la construcción implicó retos de ingeniería relevantes, como un tramo con método Top Down y un arco metálico de 100 metros que cruza una cavidad natural. A lo largo de la zona lagunar, la estructura se sostiene sobre cientos de pilas, garantizando estabilidad en un entorno complejo.
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El componente ambiental también fue parte central del proyecto. Se llevaron a cabo acciones de restauración de manglares, apertura de canales y rescate de flora y fauna, además de monitoreo constante del ecosistema lagunar, en un intento por mitigar el impacto de la obra.
A este desarrollo se suma la construcción del Distribuidor Vial Kukulcán, que permitirá una conexión directa hacia la zona hotelera, reforzando la integración del nuevo puente en la red de movilidad de Cancún.
