Durante su participación en el Tercer Foro Virtual del Análisis de la Ley de Ingresos de la Federación 2021, realizado por la Cámara de Senadores, Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT, señaló que es necesario impulsar la renovación de unidades de transporte público y carga para reactivar la economía.
“Nosotros fabricamos bienes productivos, no fabricamos bienes de lujo que atienden a todas las actividades económicas del país. Somos el motor de México pues tenemos el 56% de la carga nacional que se mueve en tractocamiones; el 71% del comercio se hace con Estados Unidos y el 100% del reparto y distribución, son los que están atendiendo la pandemia. El 96% de los pasajeros en entidades federativas; el 27% de los estudiantes y 41% de los trabajadores se mueven en autobús”, dijo Elizalde.
Durante su participación destacó que la industria fomenta 30 actividades en 15 de los 17 objetivos de desarrollo sostenible de la agenda 2030 de las Naciones Unidas; además genera 2.5 millones de empleos, así como el sector automotriz que genera 1.9 millones de empleos, por lo que impacta el 6% del PIB en el autotransporte y 3% en el automotriz.
Además recordó que la relevancia de actualizar la flota vehicular, principalmente del transporte público radica en que la edad promedio de las unidades es de 18 años, por lo que es importante contar con unidades modernas y menos contaminantes.
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Explicó que es necesario renovar de 11 mil y 15 mil unidades anuales y existe un potencial de renovación de 256 mil unidades de vehículos pesados sólo a nivel federal; sin embargo los apoyos federales apenas alcanzan para la renovación de mil unidades por año.
Lamentó que en la Ley de Ingresos de la Federación 2021 no hay estímulos fiscales para la renovación vehicular.
