Por Katya Rodríguez Fedenaje
México es un ejemplo para las ciudades europeas al incluir la participación ciudadana en la toma de decisiones, ya que ellos son el eje central para la planeación de nuevos modelos de movilidad y de transporte público, dijo Alberto Marín, asesor para el Programa de Cooperación Urbana de la Unión Europea.
“En las ciudades mexicanas incluyen a la ciudadanía en las tomas de decisiones. En Europa que están acostumbrados a un esquema de planeación en el que el gobierno toma absolutamente todas las decisiones y mira ahora las ciudades mexicanas como un punto de referencia para empezar a tomar decisiones desde la sociedad”, dijo.
Señaló que en México la ciudadanía se “ha empoderado” y ha asumido espacios y funciones importantes para impulsar el cambio en los modos de movilidad.
“Europa mira México y lo percibe como un país con un tejido social muy vivo con muchas ganas de cambio y con unas ganas de participar en la toma de decisiones que el gobierno“, señaló. Uno de los ejemplos es la modificación al Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, ya que varias organizaciones civiles reprocharon la posibilidad de que las bicicletas sin anclaje y patines circularan por la banqueta o la iniciativa impulsada para la creación de la Ley de Seguridad Vial.
“La participación de la ciudadanía es muy importante A diferencia en otras partes del mundo la ciudadanía en México tiene un rol activo un papel tremendamente activo y la ciudadanía se convierte en catalizadora. Al final la ciudadanía es la que impulsa modificaciones cambios y mejoras en la ciudad”.
“Ahora mismo en México la ciudadanía ya no busca ser estática sino que está activa, reclama su espacio y reclama ciudades más humanas. Y el reto y el desafío del gobierno es ver de qué manera va incorporando cada vez más a la ciudadanía en la toma decisiones”, dijo.
El experto señaló que para mejorar la movilidad y la infraestructura urbana se debe de poner siempre las personas como eje de propuestas a la ciudadanía. “Se debe pensar en los peatones, ciclistas, en el transporte público y en cómo repartir el espacio público, no asignárselo todo el vehículo privado sino a aquellos modos de transporte más eficientes. Un autobús mueve muchísimas más personas y en mucho menos espacio”, declaró.
Señaló que los gobiernos deben apostar por el transporte público masivo de calidad, movilidad no motorizada.
*Imagen Andaluciasolidaria.org
