Con polémica y poca aprobación por parte de la ciudadanía, así fue como inició operaciones el programa de Fotomultas en la Ciudad de México (2015), calificado por las autoridades capitalinas como un medio para reducir accidentes y fallecimientos por hechos relacionados con el exceso de velocidad.
La idea cuya narrativa propuso salvar vidas, se convirtió en una acción criticada al ser señalada como una medida recaudatoria y no preventiva.
Tras casi tres años de haber entrado en vigor dicho programa y ante el cambio de gobierno que encabezará Claudia Sheinbaum, se anunció que la medida implementada durante la gestión de Miguel Ángel Mancera, llegaría a su fin; de este modo, quien será la titular del gobierno capitalino anunció que las Fotomultas se transformarán en “Foto Cívicas”, las cuales buscarán sancionar con trabajo comunitario.
Al realizar el anunció Sheinbaum destacó “Como lo dijimos en campaña, las fotomultas son un sistema que no ha sido evaluado en términos de sus beneficios, y se ha convertido más bien en un sistema de recaudación, más que en un esquema de mejora y disminución de accidentes viales”.
Las fotomultas cuya operación desde 2015 está a cargo de una compañía privada, estarán vigiladas en su nueva modalidad por las secretarías de Seguridad Pública y de Movilidad de la CDMX.
De acuerdo con un artículo publicado en el periódico Reforma (28 de julio de 2018), Andrés Lajous, próximo Secretario de Movilidad de la capital del país, expresó que el motivo principal por el cual se planteó la cancelación de este sistema se debe a que “Su implementación puso por encima de los objetivos públicos de seguridad vial los objetivos de ingreso de una empresa a la que le fue entregado un contrato, donde hasta 45% del valor de cada multa se convirtió en parte de sus ingresos”.
Según información del gobierno capitalino, en el periodo 2012 a 2015, las lesiones y homicidios relacionados con hechos de tránsito sumaban 15 mil 810, mientras que de 2015 a 2017, con el inicio de las fotomultas, bajaron hasta 8 mil 697.
Otro ejemplo de entidades que pusieron en marcha un programa de Fotomultas es el estado de Puebla, donde el sistema de infracción mediante cámaras de vigilancia inició en el año 2013. A la fecha no hay pronunciamiento si este tipo de infracciones continuarán en la nueva administración.
