La recuperación de la movilidad colectiva continúa ganando terreno en las principales ciudades mexicanas de acuerdo al IMEGI. Durante abril de 2026, los sistemas estructurados de transporte urbano movilizaron a 244.1 millones de personas, cifra que representó un incremento anual de 5.1 %, de acuerdo con los resultados más recientes de la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP).
El avance estuvo impulsado principalmente por la Zona Metropolitana del Valle de México, donde se concentró cerca de tres cuartas partes de la demanda nacional. En esta región, que integra a las 16 alcaldías de la Ciudad de México y municipios conurbados del Estado de México, se transportaron 179.2 millones de pasajeras y pasajeros, lo que significó un aumento anual de 6.0 %. Además, las unidades recorrieron 30.9 millones de kilómetros, un crecimiento de 4.0 % respecto al mismo periodo de 2025.
Guadalajara también mostró señales positivas. El sistema de transporte de la capital jalisciense movilizó 26.8 millones de personas, equivalente a un incremento anual de 6.6 %. Paralelamente, la distancia recorrida por las unidades aumentó 8.9 %, reflejando una expansión de la operación para atender la demanda de viajes en la metrópoli.
Monterrey mantuvo una tendencia de crecimiento más moderada. Durante abril se registraron 12.1 millones de usuarios, 1.0 % más que un año antes, mientras que la distancia cubierta por el sistema aumentó 7.9 %. Puebla, Querétaro y Pachuca también reportaron incrementos en el número de pasajeros transportados, con avances de 11.1 %, 3.0 % y 1.4 %, respectivamente.
No todas las ciudades siguieron la misma ruta. León registró una disminución de 5.9 % en el número de usuarios, al pasar a 13.7 millones de pasajeros durante abril. Asimismo, la distancia recorrida por el sistema cayó 6.0 %. Acapulco presentó la reducción más pronunciada del periodo, con una contracción de 17.5 % en la demanda, mientras que Chihuahua reportó una baja de 1.5 %.
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Los resultados muestran que, aunque la recuperación del transporte público se consolida a nivel nacional, el comportamiento sigue siendo heterogéneo entre ciudades. Factores como la expansión de servicios, la integración de rutas, la dinámica económica local y los patrones de movilidad continúan influyendo en la capacidad de cada sistema para atraer y retener usuarios.
La evolución de estos indicadores es particularmente relevante en un contexto en el que las ciudades mexicanas buscan fortalecer alternativas de movilidad más eficientes y sostenibles. El crecimiento en el número de pasajeros no solo refleja una mayor utilización de la infraestructura existente, sino también la importancia estratégica que mantiene el transporte público para garantizar el acceso cotidiano al empleo, la educación y los servicios urbanos.
