La transición hacia tecnologías más limpias comenzó a tomar forma en Acapulco, autoridades estatales y representantes del sector transportista presentaron un autobús híbrido que será sometido a pruebas operativas en diferentes corredores de la Costera Miguel Alemán, con el objetivo de evaluar su viabilidad como alternativa para modernizar el sistema de transporte público del puerto.
El vehículo, desarrollado por la fabricante china Yutong, operará bajo un esquema de comodato que permitirá analizar su desempeño antes de tomar decisiones sobre futuras adquisiciones. Durante los próximos meses, la unidad recorrerá distintas rutas para medir indicadores relacionados con consumo energético, costos de operación, mantenimiento, capacidad de respuesta y adaptación a las condiciones urbanas de Acapulco.
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La prueba adquiere relevancia en una ciudad donde una parte importante de la flota enfrenta problemas derivados de la antigüedad de las unidades. De acuerdo con autoridades del sector, actualmente existen más de 13 mil 800 concesiones de transporte público en el puerto y una proporción significativa de los vehículos supera los 20 años de servicio, situación que impacta la calidad del viaje, la eficiencia operativa y el desempeño ambiental del sistema.
Arturo Salinas Sandoval, director general de la Comisión Técnica de Transporte, explicó que la evaluación permitirá generar evidencia sobre las ventajas de incorporar tecnologías de bajas emisiones en el transporte colectivo.
“Concluido el análisis de la operatividad de esta unidad, iniciaremos una campaña de promoción y concientización dirigida a los concesionarios para mostrar los beneficios de la electromovilidad. Se trata de una alternativa que contribuye a mejorar la calidad del aire, beneficia la salud de la población y al mismo tiempo reduce costos de operación y mantenimiento para quienes prestan el servicio”, señaló.
El autobús híbrido tiene capacidad para transportar hasta 60 pasajeros y un valor aproximado de cuatro millones de pesos. Entre sus principales atributos destacan la reducción en el consumo de combustibles convencionales, menores emisiones contaminantes y una operación más eficiente frente a los modelos tradicionales que actualmente predominan en la ciudad.
Autoridades estatales adelantaron que, de confirmarse los resultados esperados, se contempla la incorporación gradual de hasta 50 unidades con esta tecnología. Además, precisaron que la modernización no implicaría incrementos en la tarifa para las personas usuarias, uno de los factores que suele generar mayor preocupación cuando se anuncian procesos de renovación vehicular.
Por su parte, Rafael Beltrán Bautista, secretario técnico de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad, destacó que el proyecto coloca a Acapulco como el primer municipio de Guerrero en emprender acciones concretas para incorporar tecnologías asociadas a la electromovilidad.
“Estamos iniciando una nueva etapa para el transporte público del estado. La meta es sustituir progresivamente unidades obsoletas por vehículos más seguros, eficientes y amigables con el medio ambiente, ofreciendo un mejor servicio para la población y condiciones más competitivas para los concesionarios”, afirmó.
La prueba del autobús híbrido representa uno de los primeros pasos para evaluar si la electromovilidad puede convertirse en una alternativa viable para la transformación del transporte público en Guerrero, una entidad que enfrenta el desafío de modernizar su parque vehicular sin comprometer la accesibilidad económica del servicio.
