La calidad del transporte público no depende únicamente de los vehículos que circulan por las calles. También está vinculada a la infraestructura que utilizan diariamente miles de personas para acceder al servicio. Bajo esta premisa, el Congreso de Baja California Sur solicitó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) intervenir en la rehabilitación y construcción de paraderos a lo largo del corredor turístico de Los Cabos, uno de los ejes de movilidad más transitados de la entidad.
La propuesta, impulsada por el presidente de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, Omar Torres Orozco, plantea realizar trabajos de conservación periódica en los paraderos ubicados sobre la carretera transpeninsular, particularmente en el tramo comprendido entre Santa Anita, en San José del Cabo, y la zona de Cabo San Lucas, donde diariamente convergen trabajadores, estudiantes, residentes y visitantes que utilizan el transporte colectivo para desplazarse.
Durante la presentación del punto de acuerdo, el legislador advirtió que una parte importante de la infraestructura destinada a los usuarios se encuentra en condiciones deficientes. Algunas estructuras han perdido techumbres, otras carecen de iluminación y varias no cuentan con condiciones mínimas de accesibilidad para personas con discapacidad.
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“Estos espacios no son dignos ni seguros para la niñez, las mujeres, las personas con discapacidad, los adultos mayores, estudiantes y trabajadores que dependen del transporte público para sus actividades cotidianas. Existen paraderos deteriorados e incluso algunos que ya no ofrecen protección frente a las condiciones climáticas de la región”, expuso el diputado ante el pleno.
Además de la rehabilitación de las instalaciones existentes, el exhorto contempla la construcción de nuevos paraderos estratégicamente ubicados para responder a los patrones reales de movilidad de la población. Para ello, se propone que la SICT consulte previamente al Consejo Municipal del Transporte de Los Cabos, con el objetivo de identificar puntos donde la demanda justifique nuevas instalaciones y garantizar que los espacios resulten funcionales para usuarios y operadores.
La propuesta también solicita incorporar elementos complementarios que suelen estar ausentes en la infraestructura de espera, como banquetas, guarniciones, iluminación y adecuaciones de accesibilidad universal. Especialistas en movilidad han señalado que estos componentes son fundamentales para mejorar la seguridad de los trayectos peatonales y fortalecer la integración entre el transporte público y el entorno urbano.
Durante la discusión legislativa, diputadas y diputados de distintas fuerzas políticas respaldaron la iniciativa y coincidieron en que la problemática no se limita al corredor turístico. Como parte del debate se incorporó una propuesta para ampliar el llamado a los tres órdenes de gobierno y promover acciones de mantenimiento en los paraderos distribuidos en toda la ciudad.
La discusión pone sobre la mesa un aspecto frecuentemente relegado en las políticas de movilidad: la experiencia de espera de las personas usuarias. Mientras la atención suele concentrarse en flotas y rutas, la calidad de los espacios donde inicia y concluye cada viaje continúa siendo un desafío pendiente en numerosas ciudades del país, particularmente en zonas de alta afluencia como Los Cabos.
