Tag: ANPACT 2025, Hecho en México, INDUSTRIA DE VEHÍCULOS PESADOS, jornada laboral 40 horas, Mercado automotriz pesado, Producción y exportación de camiones, transporte sostenible México
ANPACT pide una transición ordenada hacia la jornada laboral de 40 horas y reconoce repuntes en la industria de vehículos pesados
En medio de un año marcado por la desaceleración económica y los desafíos para el autotransporte, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses,...
Ventas y producción de vehículos pesados muestran retroceso; ANPACT insiste en renovar la flota y frenar importaciones
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que el mercado de vehículos pesados mantiene niveles bajos de ventas,...
ANPACT redobla esfuerzos para fortalecer el mercado interno ante un semestre desafiante
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) advirtió que el primer semestre del año ha puesto a prueba a la industria de...
ANPACT propone estrategia integral para modernizar la flota de vehículos pesados en México
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) ha instado a desarrollar una estrategia coordinada para renovar la flota de...
Desafíos y oportunidades para la industria de autobuses en 2025
Fernando Sánchez ProlFeb 11, 2025
El inicio de 2025 presenta un panorama complejo para la industria mexicana de autobuses. A pesar de que en 2024 se alcanzaron cifras récord en ventas y producción,...
