En medio de un año marcado por la desaceleración económica y los desafíos para el autotransporte, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) presentó los resultados preliminares de la industria al cierre de noviembre. A pesar de los retrocesos en producción, exportación y ventas al mayoreo, el organismo aseguró que el sector sigue apostando por la innovación, la sostenibilidad y la recuperación productiva a mediano y largo plazo.
En ventas al mayoreo, noviembre registró 2,809 unidades, una caída del 56.9% respecto al mismo mes del año pasado. Sin embargo, frente a octubre se observó un ligero repunte del 7.9%. La producción también mostró contrastes: aunque acumula una baja anual del 36%, noviembre logró un crecimiento mensual del 83.8%, un respiro que la industria interpreta como señal de estabilización. En exportaciones ocurrió algo similar: 10,367 unidades enviadas al extranjero significaron una reducción interanual del 21.9%, pero un aumento del 98.6% frente al mes previo.
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El presidente ejecutivo de ANPACT, Rogelio Arzate, subrayó la necesidad de fortalecer la productividad ante la propuesta del Gobierno de México de reducir la jornada laboral de 48 a 40 horas. Destacó que el sector automotriz y del autotransporte está a favor de mejorar la calidad del empleo, pero pidió que la transición sea gradual, ordenada y flexible para no comprometer la competitividad ni la viabilidad de los modelos de negocio. También reconoció el trabajo de la Secretaría del Trabajo para construir acuerdos con la industria.
Arzate celebró además el aumento del salario mínimo para 2026, al considerar que fortalece el poder adquisitivo de las familias y promueve un desarrollo laboral más integral. En paralelo, llamó a reforzar las acciones para contener la importación de vehículos usados, un fenómeno que —advirtió— afecta al medio ambiente y a la seguridad vial, pues hoy ingresan casi 70 unidades usadas por cada 100 nuevas vendidas en el país.
En un tono más emotivo, ANPACT celebró haber recibido el distintivo “Hecho en México”, otorgado por la Secretaría de Economía durante Expo Transporte ANPACT 2025. El reconocimiento, dijo Arzate, es un mensaje de confianza para los socios comerciales y un tributo al trabajo de miles de personas que sostienen esta cadena productiva. Expo Transporte, además, rompió récords de participación, consolidándose como el espacio donde industria y autoridades dialogan sobre la ruta hacia la sostenibilidad y la descarbonización del transporte en México.
