La presidenta de la Mesa Directiva del Senado de la República, Olga Sánchez Cordero, afirmó que la aprobación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece criterios para generar legislaciones locales que permitirán reducir los accidentes de tránsito y mejorar la vida de las personas que transitan a diario por las ciudades.
En el marco de la segunda jornada de los “Diálogos Parlamentarios. Movilidad y Seguridad Vial: factores de desarrollo”, la legisladora comentó que el derecho a la movilidad fue reconocido en la Carta Magna, gracias a la lucha de las organizaciones de la sociedad civil, expertos y las y los legisladores comprometidos con la causa.
Asimismo, recordó que el Senado de la República aprobó por unanimidad dicho proyecto de decreto, por lo que confió en que la Cámara de Diputados lo analizará con el cuidado y detalle que la materia requiere.
Por ello, explicó que la propuesta garantizará el derecho a la movilidad segura, equitativa, incluyente y accesible, bajo un enfoque sistémico y seguro. También detalló que define mecanismos de coordinación entre las autoridades de los órdenes de gobierno y de la sociedad.
En tanto, el senador Emilio Álvarez Icaza Longoria, del Grupo Plural, puntualizó que la aprobación del ordenamiento por parte del Senado, coloca un piso de política pública en una materia vital no regulada, prioriza la protección de la vida, la salud y la integridad.
El también integrante de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad consideró que aún quedan asuntos pendientes como la prohibición de camiones de doble remolque, el tema de los seguros obligatorios de responsabilidad civil, así como garantizar recursos públicos que generen la correcta implementación de la ley.
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Al evento también asistió el titular de Planeación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Javier Garduño, quien indicó la importancia de poner a las mujeres al centro del ordenamiento; establecer políticas públicas basadas en evidencia; y que la ciudadanía pueda participar en la articulación de política públicas cloacales.
Desde la Sedatu, anticipó, “esperamos que esta Ley finalmente genere los cambios en las calles y en las ciudades, para no dejar a nadie fuera y no dejar a nadie atrás”.
