La falta de marcos normativos ha frenado la inversión en proyectos de movilidad urbana sustentable en diferentes entidades del país. Oaxaca es el estado con menor inversión ya que destinó 50 centavos por persona al año a este rubro durante 2015 y 2016; le siguen Nayarit y Querétaro con dos pesos, según datos del estudio “Movilidad Urbana Sustentable en las Entidades Federativas de México”, realizado por el Centro de Investigación Inteligencia Pública.
El estudio resalta a la Ciudad de México como la que más recursos destinó a proyectos de movilidad, con 885 pesos per cápita, seguida de Jalisco y Sonora, con 301 y 290 pesos, respectivamente.
“Si hay leyes, de alguna manera se permite o promueve este tipo de políticas públicas, en su defecto las limita; si las entidades que cuentan con estas leyes las traducen en planes y programas, reflejados en los planes estatales de desarrollo y luego en programas presupuestales, y además se traduce en gasto público, encontramos estados donde el desarrollo en movilidad sustentable es mayor. Son estos elementos los que hacen la diferencia en inversión en las diferentes entidades” Detalló Marco Cancino, director general de Inteligencia Pública.
Los resultados del estudio señalan que la mitad de los estados apenas cuentan con un marco normativo que contempla la inclusión de disposiciones de movilidad urbana sustentable. Solo ocho entidades -Jalisco, Nuevo León, Querétaro, Ciudad de México, Coahuila, Colima, Guanajuato y Estado de México – cuentan con una Ley y/o Reglamento de Movilidad, mientras que Tamaulipas, Nayarit, Baja California, Yucatán y Baja California Sur carecen de una legislación.
El estudio analizó leyes en materia de movilidad y dos mil 537 proyectos de movilidad urbana sustentable realizados durante 2015 y 2016, años para los cuales se cuenta con una cuenta pública dictaminada en todas las entidades federativas.
