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Los nuevos sistemas de transporte masivo han mejorado la movilidad, otorgan un mejor servicio, dignifican a los concesionarios y operadores y además han disminuido de manera significativa los tiempos de traslado, por ello Morelos debe apostarle al cambio climático, así lo expusieron directivos del Acabús y el Metrobús durante el Foro Modernización del Transporte. Experiencia Exitosa”.
El evento organizado por el Gobierno de Morelos, tuvo como objetivo que la ciudadanía y concesionarios que prestan el servicio de transporte público en Cuernavaca, conocieran los beneficios de migrar a nuevos sistemas mejor conocidos como BRT.
Es por ello, que la Directora del Acabús, Silva Zapata y el titular de Metrobús, Guillermo Calderón compartieron su experiencia con los asistentes, además de que se detalló en qué consistirá el proyecto del Morebús.
De acuerdo con Amilcar López, coordinador del proyecto Morebús, se conformará de 21 paraderos, una línea troncal que irá de la Paloma de la Paz a la UPEMOR, cuatro rutas pretroncales y otras alimentadoras; en total 54 kilómetros de este nuevo sistema que circulará por Cuernavaca, Jiutepec y Emiliano Zapata.
Silva Zapata, Directora General del Acabús, aseguró que con este tipo de sistemas se dignifica el servicio, además de que mejora la calidad de vida de la ciudadanía.
“El progreso propio de las ciudades demanda un nuevo sistema de transporte, por tanto, la modernización debe ser un eje rector en la agenda gubernamental”, expresó durante su presentación en la que destacó que con el Acabús, se logró que la gente se traslade en la mitad de tiempo que lo hacía antes.
Por su parte, Guillermo Calderón, señaló que este tipo de sistemas BRT responde a dos de las necesidades más apremiantes de las ciudades: la de movilidad y el componente ambiental.
“Se debe hacer ya un cambio cualitativo para la modernización, pero no sólo se trata de cambiar vehículos nuevos por viejos, sino ir más allá, tener una nueva concepción del transporte más integrado y organizado, donde quepan todos”, expresó tras señalar que es necesario que se migre del esquema hombre-camión al de empresa que dignifiquen el trabajo de los operadores.
Es este tema recordó que a once años de su implementación, el Metrobús en la Ciudad de México tiene seis rutas, transporta a un millón 300 mil personas y va por otra ruta más.
El Secretario de Movilidad y Transporte, Jorge Messeguer, reiteró que con el Morebús se permitirá ahorrar tiempo, combustible, y reducirá las emisiones contaminantes.
“Es un proyecto que seguiremos con mucha paciencia, convenciendo a los transportistas, uno por uno; hablándoles de la ventaja que tiene integrarse a este sistema, a este nuevo modelo empresarial”.
