Morelia y Uruapan concentran la mayor parte de la inversión pública destinada a transformar la infraestructura urbana y los sistemas de movilidad de Michoacán. Ambas ciudades reúnen más de 8 mil 894 millones de pesos en proyectos que incluyen nuevos sistemas de transporte, rehabilitación de vialidades y recuperación de espacios públicos.
En conjunto, el Gobierno estatal reporta una inversión superior a los 9 mil 481 millones de pesos a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum), destinada a obras estratégicas en diferentes municipios de la entidad, informó el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla.
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La capital michoacana encabeza la asignación presupuestal con más de 5 mil 159 millones de pesos. Entre las intervenciones de mayor alcance se encuentran el Teleférico de Morelia y el Morebús, dos proyectos con los que la administración estatal busca ampliar las alternativas de transporte y modificar las condiciones de movilidad urbana.
A estas iniciativas se suman obras viales como la prolongación de la avenida Amalia Solórzano, la avenida del Molcajete y los trabajos de mejoramiento en los bajopuentes de los distribuidores viales de Mil Cumbres y salida a Salamanca.
En Uruapan, la inversión global supera los 3 mil 735 millones de pesos. El proyecto de mayor relevancia es la construcción de su teleférico, acompañado de 19 intervenciones complementarias para mejorar la infraestructura urbana.
Entre estas obras figuran la rehabilitación de las tres primeras etapas de la avenida Paseo de la Revolución, la modernización de la avenida San Francisco y la rehabilitación del Boulevard Industrial. También se contempla la construcción del DIF Uruapan y del Centro Cultural y Artesanal Plaza de la Ranita.
Los recursos estatales también alcanzan a otros municipios. En Pátzcuaro se destinan más de 256 millones de pesos, principalmente para la construcción del nuevo Mercado Municipal y la restauración de la Plaza Gertrudis Bocanegra.
Por otra parte, Apatzingán cuenta con una inversión compartida superior a los 329 millones de pesos para proyectos como el Parque Ecoturístico Laguna de Chandio, entre otras obras.
La distribución presupuestal muestra una concentración de recursos en los dos principales centros urbanos de Michoacán, donde los proyectos de transporte masivo tienen un peso importante dentro de la estrategia de infraestructura estatal. El reto será que estas inversiones se traduzcan en mejores condiciones de conectividad, accesibilidad y movilidad cotidiana para la población.
