Chasis 19.480
Chasis Coach de piso alto, adecuado para autobuses foráneos de 1 piso con longitud de 10.35 a 15 mts, potente motor MAN D26 480 HP Common Rail Euro 5 SCR (requiere de urea) EEV (Extended Euro V). PBV de 19 tons, Motor MAN D2675, potencia de 480 hp, suspensión neumática ECAS, largo carrozable de 15 mts, sistema de frenos de Disco, EBS, ahora es presentado en la nueva carrocería G7Plus de Marcopolo, de 14 mts, 50 asientos, 5 monitores distribuidos en todo el pasillo, calefacción integrada.
Chasis 26.480 “La plataforma más vendida para Autobuses Doble Piso”.
Chasis Coach de piso alto, adecuado para autobuses foráneos de 1 y 2 pisos con longitud de 10.35 a 15 mts, motor MAN D26 480 HP Common Rail Euro 5 SCR EEV (Extended Euro V), configuración 6×2, transmisión automatizada de 12 velocidades, suspensión neumática ECAS, PBV de 26 tons. Ahora presentado en carrocería AYATS modelo Horizon, Doble Piso de 14.7 mts de longitud, 12 monitores distribuidos en salón inferior y superior. A/A con calefacción integrada.
Potentes y ecológicos, así son los chasis MAN y al mismo tiempo su tren motriz altamente eficiente y sus sistemas de asistencia le ahorrarán combustible. Con todas las variantes del motor Common Rail de 360 a 480 CV, y transmisión MAN Tipmatic (automatizada) con estrategia de cambio de marchas optimizada y control de la velocidad de conducción con soporte MAN Smartshifting.
TGS
Para tareas de magnitud como transportar cargas grandes e indivisibles, elTGS 33.540 6×4 BBS, es vehículo indicado para la misión. Es poderoso ya que su capacidad de arrastre es de hasta 160 t (PBVC). Potente Motor D26, EURO V, SCR (requiere de urea), potencia de 540 HP + freno de motor, Transmisión ZF 16S 253 OD + Intarder, Suspensión de muelles parabólicas 32 ton, 5ta Rueda Jost de 3.5” para carga superior a 90t. Robusto parachoques de acero de tres piezas es ideal para las cabezas.
