Quién mejor para decir qué está sucediendo con los peatones que el luchador Peatónito, este personaje enmascarado que declara la revolución peatonal a favor de ciudades para personas y no para coches.
Peatónito sale todos los días para luchar por los derechos y espacios públicos de todos los peatones; pero ¿cómo es que surge este personaje?- Jorge Cáñez, quien interpreta a Peatónito nos comenta: ”Comencé como un activista peatonal en el 2012, de cierta forma ilegalmente por que no pedíamos permiso a nadie, pintábamos los cruces peatonales, banquetas y ayudaba a personas con discapacidades a cruzar la calle, pero todo era para ayudar a la comunidad y con el tiempo surge en la lucha libre la idea de representarlo como un luchador”.
La seguridad vial es un tema de suma relevancia, comentó el superhéroe peatonal, ”los muertos por accidentes viales es algo grave, son vidas perdidas que se podrían prevenir”, asegura. Según datos de la La Organización Mundial de la Salud (OMS), los accidentes de tránsito se han convertido en la principal causa de defunción entre los jóvenes de 15 a 29 años de edad. Se prevé que, si no se adoptan medidas, para 2020 los accidentes de tránsito anualmente causarán la muerte de cerca de 1.9 millones de personas.
Cerca de la mitad (46%) de las víctimas mortales que se cobran las vías de tránsito de todo el mundo se encuentran entre los usuarios más vulnerables de la red vial: peatones, ciclistas y motociclistas; esto quiere decir que debemos proteger más al peatón, el vehículo debe reducir su velocidad y devolver espacio al peatón.
Peatónito resalta que todos somos peatones, aún quién conduce un coche, en algún momento se baja y se convierte en peatón; por ello, señala que se debe de dejar de construir las ciudades a la escala de los automóviles y comenzar a construir a escala humana. Al dia mueren tres personas de los cuales uno es peatón.
Todos los años, los accidentes de tránsito se cobran casi 1.3 millones de vidas y provocan traumatismos a entre 20 y 50 millones de personas más.
El luchador peatonal subraya tres puntos clave que se deben seguir para lograr el cambio:
- Infraestructura.
“Los espacios, como banquetas y cruces peatonales, la señaléticas y semáforos deben estar en un buen estado, para así poder propiciar un buen uso de ellas”.
- Aplicación de la ley ”cero tolerancia”.
“El gobierno tiene la responsabilidad de que las leyes se cumplan, así como aplicar multas a quienes excedan los límites de velocidad o invadan carriles ciclistas”.
- Generar una cultura vial de respeto al peatón.
“Crear una cultura en la que no solo se apliquen las reglas, también hay que comunicar a la ciudadanía la importancia de cumplir el reglamento, ya que ese peatón o ese ciclista puede ser tu, tu hijo, amigo o familiar. No estacionarse en banquetas, no pasarse la luz roja y dar el paso al peatón, no solo por seguir el reglamento, sino por generar un verdadero interés en la cultura vial.
Generación de políticas públicas del peatón
”Estamos en el desarrollo de políticas innovadoras con respecto a la movilidad, la seguridad vial y el espacio público. Específicamente, yo estoy en la coordinación de la política “Visión Cero”, que tiene como objetivo reducir a cero las muertes y lesiones graves debido a accidentes de tránsito”. Además del dolor y el sufrimiento que acarrean, Jorge Cáñez comenta que los accidentes de tránsito provocan enormes pérdidas económicas para las víctimas y sus familias lo cual representa el equivalente al 1% y 3% del PIB. “Esta estrategia internacional que trajimos a la Ciudad de México, también posiciona la movilidad activa (peatones y ciclistas) como una prioridad en las políticas públicas de las ciudades”.
El activista tiene como objetivo la recuperación del espacio público; habla de la calle y los parques, habla de la importancia de entender que antes del coche está el peatón, qué se debe regular el uso del automóvil, disminuir velocidades, y generar un movimiento de conciencia del peatón. Además subraya: “hay buenas políticas para recuperar espacios públicos y hacer las calles más accesibles para los peatones, sin embargo, aún falta mucho por recuperar y deben enfocarse en las periferias de la ciudad en donde estas políticas aún no han llegado”.
El superhéroe enmascarado concluyó que en sus planes está seguir predicando la palabra de la “revolución peatonal” a nivel latinoamérica, ”ya somos una comunidad internacional que está tomando mucha fuerza para trabajar a favor de los peatones y estamos atentos a que se apliquen las políticas adecuadas para poder salir a la calle y caminar en paz”.
