Las inversiones en movilidad realizadas en las tres ciudades mexicanas que son sede de la Copa Mundial de Futbol 2026 representan una oportunidad para transformar de manera permanente los sistemas de transporte urbano, siempre que formen parte de una estrategia integral de desarrollo y no se limiten a resolver las necesidades operativas del torneo, señaló el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP).
Al presentar el estudio “Movilidad a nivel subnacional: Inversión en transporte público en el marco del Mundial 2026”, el organismo planteó que las obras que se han ejecutado o estan en ejecución deben entenderse como el punto de partida para construir redes de transporte masivo más amplias, conectadas y capaces de responder a las necesidades cotidianas de la población.
El análisis advierte que los beneficios de la infraestructura desarrollada para recibir a miles de visitantes durante el campeonato no deben agotarse una vez concluido el evento. Por el contrario, sostiene que estas inversiones tienen el potencial de consolidar un sistema de movilidad más eficiente, accesible e incluyente para quienes habitan permanentemente en las zonas metropolitanas de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey.
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“El transporte público debe concebirse como una política de largo plazo que garantice el derecho a la movilidad y contribuya a mejorar la calidad de vida de las personas”, señala el documento. Bajo esta perspectiva, las obras vinculadas al Mundial tendrían que integrarse a planes metropolitanos que contemplen nuevas líneas de transporte masivo, mejores esquemas de conectividad y una coordinación más estrecha entre movilidad, desarrollo urbano y ordenamiento territorial.
El CIEP identifica que uno de los principales desafíos para los sistemas de transporte en México es el crecimiento disperso de las ciudades, fenómeno que ha dificultado la prestación eficiente de los servicios y ha incrementado los tiempos de traslado. A ello se suma el envejecimiento de parte de la infraestructura y de las unidades, así como problemas de mantenimiento y seguridad que afectan la experiencia de viaje de millones de usuarios.
La relevancia de fortalecer el transporte público resulta evidente al observar los patrones de movilidad de las principales zonas metropolitanas del país. De acuerdo con el estudio, alrededor del 40 por ciento de la población utiliza este modo de transporte para desplazarse a sus centros de trabajo. La proporción alcanza 49.2 por ciento en la Ciudad de México, 38.6 por ciento en Guadalajara y 33.4 por ciento en Monterrey.
Estos datos confirman que el transporte público continúa siendo el principal medio motorizado de desplazamiento en México. Por ello, el organismo concluye que las inversiones asociadas al Mundial 2026 deben trascender la lógica de la organización de un megaevento deportivo y convertirse en una herramienta para construir ciudades más conectadas, competitivas y sostenibles en las próximas décadas.
