
La exposición más grande de México en movilidad inteligente, infraestructura, gestión del tráfico, seguridad y estacionamientos
INTERTRAFFIC EN MÉXICO
“Intertraffic tiene 45 años de llevarse a cabo en Amsterdam, después en China, también tenemos presencia en Estambul e Indonesia. Cuando se decidió traer Intertraffic a México se hizo un estudio para evaluar en qué país se podría presentar esta exposición y México resultó el mejor evaluado. La intención no sólo es brindar soluciones para nuestro país, la intención es invitar a países hermanos a que participen y presenten sus casos de éxito”.
SOLUCIONES DE ACUERDO A LA REGIÓN
“Hay soluciones que en Intertraffic Holanda no aplicarían necesariamente para nosotros, debido a las diferencias de infraestructura, cobertura de internet, servicios, utilitarios, entre otros aspectos; pero lo importante es que mostramos la innovación mundial tropicalizada a países con cierta similitud al nuestro en cuanto a infraestructura como Guatemala, Costa Rica, El Salvador o Panamá, los cuales tienen un crecimiento muy interesante, sin embargo, aún están en vías de desarrollo”.
LOS PILARES DE INTERTRAFFIC
- Infraestructura: Carreteras e interconexiones entre estados y ciudades de forma terrestre y la infraestructura en ciudades.
- Gestión de tráfico: En las ciudades, cada una cuenta con Secretario de movilidad, ellos están convocados para conocer los proyectos que se deben implementar.
- Movilidad inteligente: Las soluciones tecnológicas de big data, tendencias, softwares y proyecciones, los sistemas que analizan cuestiones de riesgo y tráfico.
- Seguridad: La integridad de las personas a causa de accidentes viales, protección en accidentes en carreteras y ciudades, semaforización para peatones y ciclistas.
- Estacionamientos: La proveeduría, requerimientos, la tecnología, cómo se administra, cómo se llevan a cabo los desplazamientos,nuevos parquímetros, tecnologías y aplicaciones para el mismo.
EL RETO DE LA MOVILIDAD
“Definitivamente el reto es ¿Cómo movilizar tantas personas?, toda vez que el 70 % de las poblaciones viven en ciudades, estamos altamente concentrados. “Por ejemplo, en la CDMX se llevan a cabo más de 22 millones de viajes al día, más de 11.5 millones personas caminando, 15 millones de viajes en transporte público; aquí hay muchos retos y niveles de ellos. No todos enfrentamos la misma situación y para los gobiernos la movilidad debe ser un tema prioritario; no se puede dejar pasar el tiempo, ya que hay estudios que señalan que en 2050 nuestros traslados van a ser de seis horas, por lo que sin duda se debe pensar en formas de bajar el tráfico y buscar maneras más eficientes de trasladarnos.
NECESARIA UNA LEY GENERAL DE SEGURIDAD VIAL
“Es un tema importante, se estaba trabajando en ella y con el próximo gobierno se deberá continuar con eso. De acuerdo con el Instituto Mexicano para la Competitividad ( IMCO) se pierden 33 mil millones de pesos al año en accidentes, pago de daños a terceros y reparaciones, solo hablando de dinero, pero también hay vidas. Cuando el responsable de Seguridad Pública de la CDMX fue a Intertraffic a conversar, el nuevo reglamento estaba totalmente enfocado en salvar vidas, en disminuir velocidad, contar con cruceros más seguros, respetar la señalización; asimismo, había un proyecto de gobierno de señalización unificada en el país. Sin duda, el tema de la movilidad es un gran reto que México tiene”.
LA INVITACIÓN
“Los esperamos en la tercera edición de Intertraffic México, la exposición más importante a nivel mundial en soluciones de movilidad, la cual se va a realizar el 13,14 y 15 de noviembre próximo, en el centro CitiBanamex. Visiten nuestra página www.intertraffic.com, donde podrán ver el programa completo de todo el evento. No no se pueden perder nuestro ciclo de conferencias como “La Solución del Futuro del Desarrollo Urbano y Movilidad Sustentable de la Megalópolis”, a cargo de Javier Treviño, Co-Director Céntrico de Peaje, o ejemplos de éxito como el programa ”Aquí hay lugar“ presentado por Valeria Huérfano, Directora de Movilidad del Ayuntamiento de Guadalajara, y muchos otros temas para todos aquellos interesados en la movilidad y desarrollo urbano”.





































