En una reunión de trabajo con integrantes de la Comisión Especial de Fomento a la Infraestructura para la Ciudad de México de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), el Director del Sistema de Corredores de Transporte Públicos de Pasajeros, Metrobús, Guillermo Calderón Aguilar informó que se espera que la construcción de la L7 del Metrobús transportará a 130 mil pasajeros diarios con una flota de 90 autobuses y se tiene contemplado inicie operaciones a finales de este año.
La construcción de la L7 (Corredor Reforma) tendrá una inversión total de mil 300 millones de pesos y contará con 32 estaciones, a lo largo de 15 kilómetros, detalló Calderón Aguilar.
Adelantó que ya se trabaja en un proceso de licitación para establecer la continuidad de la Línea 5, que irá hasta Miramontes con 20 kilómetros más.
La diputada y presidenta de la Comisión de Movilidad, Francis Irma Pirín Cigarrero (PRD) dijo que los avances en materia de transporte en las últimas décadas han sido gracias a los gobierno de izquierda.
El diputado José Alfonso Suárez del Real y Aguilera puntualizó que respecto a la construcción del Metrobús se realiza con recursos ciento por ciento exclusivos de la CDMX, por lo anterior, hizo un llamado a los diputados, a fin de generar condiciones para que el Gobierno federal otorgue recursos a la construcción y mantenimiento de este sistema de transporte.
Asimismo, detalló que 22 millones de viajes se realizan en la zona metropolitana, de los cuales 68 por ciento se hacen con relación a la CDMX y 70 por ciento de éstos se realiza en transporte público.
Al respecto, mencionó que el Metrobús no brinda exclusivamente el servicio a capitalinos, según datos de Calderón Aguilar, 25 por ciento de los usuarios provienen del Estado de México.
Al hacer un desglose por cada una de las líneas, el titular del Metrobús detalló que la L1 actualmente transporta a 616 mil pasajeros diario con 215 autobuses en operación; la L2 ofrece el servicio a 241 mil pasajeros diariamente y cuenta con 36 estaciones con una longitud de 20 kilómetros y una flota de 110 vehículos; respecto a la L3 especificó que transporta a 206 mil usuarios y recorre 35 estaciones con una flota de 66 autobuses.
La línea 4 es catalogada como una de las más novedosas y fue reconocida por la UNESCO por ser el esquema que este organismo internacional está tratando de replicar en el mundo; transporta diariamente 84 mil personas a lo largo de 36 estaciones.
Agregó que la L5 tiene una flota de 25 carros dando servicio a 113 mil usuarios, y finalmente, respecto a la L6, indicó que recorre 20 kilómetros a lo largo de 37 estaciones con una flota de 86 vehículos.
A fin de garantizar la accesibilidad de los usuarios señaló que se ha logrado que este sistema de transporte sea ciento por ciento accesible, dentro de su infraestructura puntualizó que cuenta con rampas, guías táctiles, placas braille, dispositivos de aviso y sanitarios accesibles, también recordó que este sistema fue el pionero del pago con tarjeta que actualmente se comparte con el Metro.
Mediante esta modalidad de transporte se garantiza el cuidado de la calidad del aire en la Ciudad de México y se coadyuva a contrarrestar el cambio climático, “Metrobús es el primer proyecto en el mundo que logra comercializar una reducción efectiva de gases de efecto invernadero”, especificó que han logrado la reducción de 145 mil toneladas de CO2 (dióxido de carbono).
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