La Megalópolis mexicana, integrada por siete estados (Ciudad de México y los estados de Hidalgo, México, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala) y donde habitan más de 41.5 millones de personas, está en un punto crítico no sólo en términos de movilidad y transporte, sino también a causa de la no atención de los compromisos climáticos.
A las puertas de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 28) en noviembre de 2023, el debate climático adquiere una urgencia sin precedentes. Y es que el compromiso global no se trata únicamente de reducir emisiones, sino de garantizar la calidad de vida y la sostenibilidad de nuestras ciudades. A esto se añade la Expo Transporte 2023, una cita ineludible para empresarios, proveedores y transportistas, en la que se busca construir alianzas de valor y ser un espacio idóneo para la adquisición/renovación de flotas de autobuses con tecnologías más amigables con el medio ambiente.
La Megalópolis en crisis
El panorama en la Megalópolis es desolador. En esta región, circulan alrededor de 35 mil autobuses que han superado su vida útil operativa, es decir, con más de 10 años de antigüedad. Estas unidades poseen tecnologías ambientalmente obsoletas, y cada estado de esta región enfrenta la imperante necesidad de renovar su flota de transporte público. A modo de referencia, el Centro Mario Molina, en 2014, demostró que los autobuses diésel con cerca de 10 años de uso emiten significativas cantidades de contaminantes, en especial material particulado.
Por otro lado, según la última Encuesta Nacional de Calidad e Impacto Gubernamental del INEGI, la percepción negativa sobre el estado de las unidades de transporte público, por parte de los usuarios, oscila entre el 30% y el 72% en los estados de esta región (véase, Tabla 1).
Estas cifras no sólo evidencian una mala imagen del transporte público, sino que también representan una seria preocupación climática.
Tabla 1. Autobuses, microbuses y midibuses con más de 10 año de vida útil operando dentro de los estados pertenecientes a la Megalópolis
Los compromisos pendientes y la Expo Transporte 2023 (Una plataforma para el cambio)
En la COP 27 de 2022, se introdujo la iniciativa Transporte Bajo en Carbono para la Sostenibilidad Urbana (LCO2TUS). Esta estrategia busca abordar desafíos sistémicos constantes en muchas regiones como lo son:
1) El financiamiento.
2) La débil capacidad de formulación e implementación de políticas.
3) La falta de coherencia y objetivos políticos.
4) La dificultad para integrar y regular el transporte informal.
5) El pensamiento aislado en torno a los modos de transporte. Sin embargo, ¿qué ha hecho México desde entonces?
Si nos basamos en el Objetivo de Desarrollo Sostenible número 11, para 2030 se aspira a ofrecer acceso a sistemas de transporte sostenibles para todos, extendiendo el transporte público. Sin embargo, ¿cómo logramos esta meta si una proporción sustancial de nuestros autobuses opera fuera del marco legal?
Las directrices están claras. La Ley General de Cambio Climático y la Estrategia Nacional de Cambio Climático subrayan la necesidad de promover sistemas de transporte eficientes, reducir emisiones y favorecer la salud pública. No obstante, hay una gran brecha entre lo legislado y la realidad en nuestras calles.
Aquí es donde la Expo Transporte 2023 entra en juego, presentándose como el lugar perfecto para impulsar estos cambios. Este evento puede ser un punto de inflexión, donde los fabricantes presentan tecnologías limpias, las autoridades discuten incentivos y regulaciones, y los empresarios y transportistas establecen alianzas para modernizar sus flotas.
La urgencia climática y la necesidad de renovar flotas obsoletas convergen en un solo punto: es el momento de actuar.
Recomendaciones para las autoridades, empresarios, transportistas y concesionarios presentes en la Expo Transporte 2023:
Priorizar la inversión
En la Expo Transporte 2023, los empresarios y microempresarios deben considerar seriamente la inversión en tecnologías limpias, buscando renovar flotas con autobuses eléctricos o híbridos.
Fortalecer alianzas
Es fundamental que los proveedores y transportistas establezcan alianzas que permitan una transición más rápida hacia vehículos más sostenibles.
Impulsar el financiamiento
Dado que el financiamiento es uno de los desafíos identificados en LcO2TUS, es imperativo que se establezcan mecanismos claros y accesibles para apoyar la renovación de flotas.
Legislación activa
Las autoridades deben asegurarse de que las políticas y leyes se traduzcan en acciones concretas en el terreno, con sanciones claras para quienes operen fuera del marco legal.
Socialización y sensibilización
Una campaña masiva sobre los beneficios de la renovación del transporte y su impacto positivo en la calidad del aire y el clima podría ser decisiva.
Finalmente, estamos en un momento crucial. La Megalópolis enfrenta una encrucijada entre el desarrollo sostenible y el deterioro ambiental. Aunque la agenda climática es clara y las oportunidades están sobre la mesa, la acción conjunta de todos los actores involucrados es vital. La Expo Transporte 2023 no es solo un evento empresarial; es una plataforma que puede contribuir con el futuro climático y de salud de una de las zonas más pobladas y emblemáticas de México.
