La modernización del transporte público urbano en Colima entra en una etapa decisiva tras el aumento tarifario aprobado en 2024. La Subsecretaría de Movilidad informó que los concesionarios deberán contar ya con una bolsa de ahorro destinada a la renovación de unidades y su equipamiento, como parte de los compromisos adquiridos con el ajuste en el costo del pasaje.
La subsecretaria de Movilidad, Blanca Ballesteros, explicó que la autoridad mantiene mesas de trabajo con los transportistas para revisar los esquemas financieros con los que se prevé concretar la compra de nuevas unidades. El acompañamiento institucional, detalló, incluye la definición de especificaciones técnicas y criterios de equipamiento.
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Entre los requisitos planteados se encuentra la incorporación de autobuses con accesibilidad universal, que permitan a personas con discapacidad abordar de manera segura y sin barreras físicas. A ello se suma la instalación de sistemas de videovigilancia y botones de pánico, herramientas que buscan reforzar la seguridad tanto de usuarios como de operadores ante incidentes al interior de las unidades.
La estrategia involucra a concesionarios de Colima, Villa de Álvarez y Manzanillo, con quienes la Subsecretaría sostiene diálogo desde diciembre pasado. La meta oficial es que antes de que concluya la actual administración estatal se logren avances tangibles que permitan entregar un sistema en mejores condiciones que el recibido.
El diagnóstico revela un parque vehicular envejecido: en la zona conurbada de Colima y Villa de Álvarez, así como en Manzanillo, todavía circulan unidades con más de una década —e incluso hasta 15 años— de servicio, mientras que en Tecomán la antigüedad promedio es mayor.
El desafío, coinciden autoridades y concesionarios, no es menor: transformar el incremento tarifario en una mejora visible para la ciudadanía, con unidades más seguras, incluyentes y acordes a los estándares actuales de movilidad urbana.
