La Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) llevó a cabo su XXXV Asamblea General Ordinaria, un evento clave en el que se presentaron los resultados del primer año de gestión del presidente Luis Antonio Zaldívar Sánchez y se delinearon los retos para el periodo 2025-2026.
La sesión contó con la presencia de autoridades relevantes, entre ellas la Arq. Tania Carro Toledo, subsecretaria de Comunicaciones y Transportes, quien tomó protesta a la nueva directiva. También participaron el Lic. Carlos Yañez Centeno, subsecretario de Gobierno, así como representantes de la Guardia Nacional, la Secretaría de Salud, Ángeles Verdes, CONCAMIN, el Fondo Mixto de Promoción Turística de la CDMX y la Dirección General de Autotransporte Federal.
Un año de gestión en un sector en transformación
Durante la asamblea, Zaldívar Sánchez destacó que la colaboración con las autoridades y la labor de los afiliados han sido claves para consolidar la CANAPAT como un organismo que busca fortalecer el autotransporte de pasajeros en México.
“Agradecemos el compromiso de nuestros afiliados y el respaldo de las autoridades para continuar ofreciendo un servicio eficiente y seguro. Nos enfrentamos a una transformación en la movilidad y debemos estar a la vanguardia en nuestras rutas y operaciones”, señaló el presidente de la Cámara.
Por su parte, funcionarios de la SICT, CONCAMIN y la Guardia Nacional reconocieron el trabajo de la CANAPAT a lo largo de sus 35 años de existencia, destacando su papel en la modernización del sector y la mejora de la calidad del servicio en el transporte de pasajeros y turismo carretero.
Desafíos para el nuevo periodo 2025-2026
La subsecretaria Tania Carro Toledo tomó protesta a la nueva directiva de la CANAPAT, que seguirá bajo la presidencia de Luis Antonio Zaldívar Sánchez y con José Arturo Pinto Aguilar, Aldo Alarcón Vargas y Aureliano Baca Baños como vicepresidentes ejecutivos.
El sector enfrenta retos estratégicos en los próximos años, entre los que destacan la logística de movilidad para la Copa Mundial de la FIFA 2026, la adopción de nuevas tecnologías de seguridad y el fortalecimiento del turismo carretero con opciones más competitivas y eficientes.
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Si bien la CANAPAT ha logrado consolidar su presencia en la industria, la pregunta clave es si estos esfuerzos serán suficientes para garantizar un transporte público y turístico que responda realmente a las crecientes demandas de movilidad en el país.
