Arranca el Transporte Rosa en el Edomex - Pasajero7

Arranca el Transporte Rosa en el Edomex

Transporte Rosa Edomex

El Gobierno del Estado de México, liderado por la gobernadora Delfina Gómez, ha puesto en marcha el “Transporte Rosa”, un servicio exclusivo para mujeres que conectará el municipio de Acolman con el Centro de Transferencia Modal (Cetram) de Indios Verdes, en la Ciudad de México. Este proyecto tiene como objetivo brindar un traslado más seguro a miles de mujeres mexiquenses, en un contexto donde el acoso y la violencia en el transporte público siguen siendo un problema persistente.

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad del Edomex, el “Transporte Rosa” busca prevenir el acoso sexual dentro de las unidades, mejorar la seguridad de las pasajeras y reducir accidentes viales. A partir de enero de 2025, entraron en operación las primeras 100 unidades de este servicio, con la promesa de beneficiar a aproximadamente 2 mil usuarias que diariamente se trasladan desde el Edomex hacia la capital del país.

El servicio operará en dos horarios específicos:

  • De 05:30 a 09:00 horas: Acolman – Cetram Indios Verdes.
  • De 17:30 a 21:00 horas: Cetram Indios Verdes – Acolman.

Si bien la iniciativa representa un avance en la protección de las mujeres usuarias del transporte público, especialistas en movilidad advierten que este tipo de medidas no atacan de raíz la inseguridad estructural que enfrentan las pasajeras en el Edomex y la CDMX.

Mujeres al volante y la promesa de expansión

Las unidades del “Transporte Rosa” serán operadas por 30 conductoras certificadas a través del programa “Mujeres al Volante”, así como por 70 choferes capacitados. No obstante, el número de conductoras sigue siendo bajo en comparación con los operadores masculinos, lo que sugiere que aún queda un largo camino para lograr una verdadera inclusión en el sector del transporte público.

Por otra parte, la Secretaría de Movilidad anunció la próxima apertura de una nueva ruta de “Transporte Rosa”. Se espera que en febrero de 2025, la Ruta 49 implemente 30 unidades adicionales para conectar el Cetram de Indios Verdes con el fraccionamiento Jardines de Morelos, en Ecatepec. Esta ampliación podría beneficiar a más mujeres, pero también evidencia la necesidad de mayor inversión y una estrategia integral para mejorar la movilidad segura en la entidad.

Aunque el “Transporte Rosa” responde a una necesidad urgente de seguridad para las mujeres, expertos en movilidad advierten que no puede considerarse una solución definitiva. La segregación de pasajeros por género no erradica el problema del acoso ni mejora las condiciones generales del transporte público, que sigue padeciendo de unidades obsoletas, falta de regulación efectiva y escasa vigilancia.

TE RECOMENDAMOS: De Hombre-Camión a Ruta-Empresa: La transformación pendiente del transporte público en México

Es fundamental que el gobierno estatal complemente esta medida con políticas integrales, como la implementación de tecnología de videovigilancia, mejoras en la infraestructura del transporte y programas de concientización para erradicar la violencia de género en el sector. De lo contrario, el “Transporte Rosa” corre el riesgo de ser solo un paliativo temporal ante un problema estructural de movilidad y seguridad en el Estado de México.




Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *