Después que la Secretaría de Movilidad (SEMOV) Jalisco, levantara un operativo de vigilancia contra las rutas de características especiales, por no contar con las características que marca la Ley de Movilidad, la ruta TUR, fue una que más se vio afectada, ya que seis unidades fueron llevadas al corralón por carecer de aire acondicionado, llevar gente de pie y no contar con televisión.
Raul Lopez Heredia, gerente general de TUR, detalló que gracias a la prórroga que la SEMOV les dio de 30 días más para realizar las adecuaciones pertinentes a las unidades de la ruta con características especiales, ya están a más del 60 por ciento para que circulen con las obligaciones que marca la Ley de Movilidad.
“Nos reunimos con el secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda y nos dió otra pauta de 30 días, 60 días nos da un poco más de margen para reparar nuestras unidades que sí teníamos en mal estado. Actualmente tenemos el 60 por ciento de ventaja del parque vehicular con TUR”.
Entre las mejoras que la empresa ha estado haciendo a los autobuses y que efectivamente se ve el cambio, están las instalaciones de las pantallas de televisión, lavado y renovado de tapicería, así como el evitar llevar gente de pie.
“VOY DE PIE, PERO VOY A GUSTO”
Entre las normas que se exige a los autobuses de características especiales, está la de no llevar pasaje de pie, que para los usuarios, esa es una característica “innecesaria”, ya que a ellos no le molesta ir de pie con tal que el autobús les de la parada y los suba.
El titular de la Línea TUR, menciona que en efecto, si realizaban esa actividad, para completar el servicio que la gente exigía, “hemos tenido conflicto con el usuario, porque no se deja llevar pasaje de pie, accedimos para dar mejor servicio aunque no se tuviera que hacer”.
Hablamos con un usuario frecuente de TUR, la señora Ramírez, quien dice ser una usuaria constante de la ruta y que para ella el hecho de ir parada o tener gente parada mientras ella está sentada no le provoca inconveniente alguno: “Yo quiero llegar a mi trabajo a tiempo y no me molesta ir de pie; deberían las autoridades tomar en consideración esa ley, ya que mucha gente se molesta porque no les da la parada porque tarda mucho en pasar a veces. Y en cuanto a las mejoras si las he notado, porque los asientos estaban en mal estado y ahora parecen nuevos”.
Con respecto a la frecuencia de paso, López Heredia aseveró que entre autobús y autobús hay una frecuencia de paso de cinco minutos, ya que los usuarios que viven por Tonalá demandan mucho el servicio.
“Contemplamos que pasen cada cuatro o cinco minutos para dar buen servicio a la gente de Tonalá que es nuestro fuerte”.
Entre las mejoras se encuentra:
-Lavado de asientos y tapizado.
-Limpieza y lavado diario en interior y exterior.
-Instalación de televisores.
-Aire acondicionado prendido en todo el trayecto.
-Mantenimiento general a las unidades.
-Lavado y pintura de rines.
-Operadores capacitados y uniformados.
