Escrito por: Cristela Gutiérrez / redaccion@pasajero7.com.mx
Caminar, habitar y participar en la ciudad serán los ejes del 12º Congreso Peatonal, un encuentro nacional que reunirá del 15 al 17 de octubre a colectivos, especialistas, estudiantes, organizaciones, artistas y ciudadanía para discutir quién tiene prioridad en el espacio público y qué tipo de ciudades se están construyendo.
Con el lema “OKUPAR LA CALLE”, el encuentro llegará a Guadalajara como sede de una discusión que trasciende a la ciudad anfitriona: cómo transformar la relación entre las personas y el espacio público y qué condiciones son necesarias para que caminar sea una actividad segura, accesible y digna.
El Congreso será también sede del encuentro anual de la Liga Peatonal, una red nacional de organizaciones, especialistas, activistas y colectivos que trabajan por ciudades accesibles, incluyentes, equitativas, saludables, seguras y sostenibles.
Desde esa perspectiva, el encuentro busca funcionar como una plataforma para reunir y fortalecer organizaciones peatonales, compartir experiencias, profesionalizar procesos ciudadanos y generar diálogo entre sociedad civil, especialistas, instituciones y población en general.
Cuestionar el modelo urbano
La coordinadora general del 12º Congreso Peatonal, Daniela Sánchez, planteó que el encuentro parte de una contradicción: aunque conceptos como movilidad sostenible, seguridad vial y derecho a la ciudad han ganado presencia en la agenda pública nacional, el modelo urbano continúa otorgando una influencia importante al automóvil.
“Esta edición propone poner en el centro una pregunta fundamental: ¿quienes tienen prioridad en el espacio público y qué ciudad queremos construir para quienes la habitan?… el modelo urbano sigue centrado en el automóvil y continúa teniendo una fuerte influencia en la manera en la que se distribuye, en la que se utiliza y en la que se experimenta este espacio público”, comentó Daniela Sánchez.
Frente a ese escenario, el Congreso propone abrir una discusión sobre las prioridades de la agenda urbana y sobre las posibilidades de intervención desde distintos sectores de la sociedad.
¿Qué podemos hacer desde nuestros distintos espacios para construir ciudades donde el caminar sea una posibilidad segura, accesible y digna para todas las personas?”, planteó.
La discusión incorpora también el cambio modal y la reducción de desigualdades como parte de una transformación más amplia de la movilidad urbana. En este planteamiento, caminar no representa únicamente una forma de trasladarse, sino una manera de experimentar y construir la ciudad.
Por ello, el lema “ocupando la calle” busca cambiar la mirada sobre este espacio. La calle, de acuerdo con la propuesta del Congreso, no debe entenderse exclusivamente como infraestructura para circular, sino también como un lugar de encuentro ciudadano, convivencia, expresión, memoria y participación.
Una red que se mueve por el país
La edición de Guadalajara será la duodécima del Congreso Peatonal, iniciativa que comenzó en 2014 en Pachuca, Hidalgo, y que posteriormente ha recorrido ciudades como Cholula, Ciudad de México, Monterrey, Oaxaca, Morelia, Culiacán, Ensenada, Querétaro y San Luis Potosí, sede de la edición de 2025.
El carácter itinerante del encuentro permite que cada sede incorpore experiencias y problemáticas propias, pero también que las organizaciones conozcan proyectos desarrollados en otros territorios.
El 12º Congreso Peatonal se realizará del 15 al 17 de octubre en Guadalajara, con actividades gratuitas para ciudadanía, especialistas, estudiantes, colectivos, organizaciones y otros sectores interesados en la movilidad y el espacio público.
En Guadalajara, las actividades estarán distribuidas en Casa Iteso Clavijero, Casa Zuno de la Universidad de Guadalajara, y Montenegro Alacena Café, espacios donde se combinarán reflexión, formación, caminatas, cultura, participación y encuentros comunitarios.
La convocatoria recibió más de 85 propuestas nacionales e internacionales, provenientes de distintas entidades de México y de países como Estados Unidos, Escocia, Brasil, Colombia y Nicaragua. De ellas, 56 fueron seleccionadas para integrar el programa final.
La agenda incluye paneles, conferencias, presentaciones de publicaciones, talleres, caminatas, proyecciones audiovisuales, espacios de conversación, actividades culturales y encuentros comunitarios.
La intención es que las personas puedan recorrer, observar, cuestionar y experimentar la ciudad desde distintas perspectivas, en lugar de limitar la discusión peatonal a infraestructura o desplazamientos.
La edición reunirá 56 propuestas seleccionadas de más de 85 postulaciones nacionales e internacionales, con actividades sobre justicia espacial, accesibilidad, género, movilidad activa, transporte público, participación ciudadana, infraestructura peatonal y seguridad vial.
Del peatón a la discusión sobre la ciudad
Los temas que atraviesan el programa amplían todavía más el alcance del encuentro: justicia espacial y ciudades libres de automóviles; inclusión y accesibilidad universal; género, diversidad y cuidados; calles para la movilidad activa y transporte público; patrimonio, espacio público y memoria; incidencia política, gobernanza y transversalidad; participación ciudadana y organización comunitaria; datos, cartografía y herramientas para la incidencia; legado urbano e impacto de los grandes eventos; infraestructura peatonal y seguridad vial.
Con ello, el peatón deja de ser entendido como un usuario aislado de la vía pública para convertirse en un punto de partida desde el cual discutir ciudad, territorio, derechos, cuidados y vida cotidiana.
El programa incluye además la proyección del documental Las Hijas del Viento, sobre las atletas ciegas Daniela Velasco, Adriana Carrillo y Mónica Rodríguez, así como el denominado “antipremio Robert Moses”, una propuesta de crítica ciudadana a obras, proyectos y decisiones urbanas que, desde la perspectiva de sus participantes, afectan el derecho a la ciudad.
La colaboración como parte del Congreso
La organización del encuentro también refleja su intención de construir redes. Silvina Razo, representante de Bicicleta Blanca, explicó que el Congreso nace de la organización ciudadana y de la colaboración entre colectivos que se involucran en cada ciudad sede.
El objetivo no es únicamente reunir a quienes ya trabajan en movilidad activa. La organización busca que el encuentro permita que estudiantes, especialistas y ciudadanía conozcan proyectos de otras urbes y encuentren herramientas que puedan trasladar a sus propios territorios.
Entre los propósitos planteados está precisamente generar conexiones, compartir herramientas y fortalecer capacidades técnicas y especializadas, pero también despertar nuevas inquietudes entre personas que hasta ahora no forman parte de colectivos u organizaciones peatonales.
Un encuentro abierto a toda la ciudadanía
El Congreso será gratuito y no es necesario contar con formación especializada en movilidad, urbanismo o arquitectura para participar. La convocatoria está dirigida a estudiantes, académicos, colectivos, activistas, artistas, organizaciones de la sociedad civil, periodistas, personas servidoras públicas, especialistas, comerciantes y ciudadanía en general.
Algunas actividades tendrán cupo limitado, particularmente talleres y caminatas, por lo que será necesario realizar un registro previo. La programación, horarios, sedes y detalles de inscripción estarán disponibles a través de los canales del Congreso.
La apuesta final parte de una condición que comparten todas las personas: independientemente de si utilizan automóvil, transporte público, motocicleta o bicicleta, en algún momento de sus desplazamientos también son peatones.
