La plataforma Waze documentó que en el año que va de la pandemia de Covid-19 los desplazamientos en las tres principales ciudades del país se redujeron de manera significativa; sin embargo, Guadalajara se quedó rezagada en comparación con Monterrey y la Ciudad de México.
En marzo de 2020, tanto norteños como tapatíos redujeron su movilidad en porcentajes mayores a los capitalinos, pero después sólo Monterrey mantuvo la tendencia, pues Guadalajara comenzó con un progresivo incremento.
En ese mes, justo al inicio de la pandemia en el país, Guadalajara bajó a -77 por ciento sus desplazamientos; Monterrey, a -75 por ciento, y la Ciudad de México a -57 por ciento.
Posteriormente, la capital de Jalisco incrementó la movilidad urbana hasta mantenerse en niveles de entre -48 y -19 por ciento entre abril e inicios de diciembre. En contraparte, Monterrey mantuvo una reducción de entre -36 y -77 por ciento en el mismo lapso.
Llegó la época navideña y los registros de Waze documentaron cómo en Guadalajara la movilidad creció hasta el pico más alto, pues sólo hubo una reducción de -3 por ciento de los viajes. Justo en esas fechas es cuando comenzaron a dispararse los casos de Covid-19, las solicitudes de oxígeno medicinal y la ocupación hospitalaria en el estado.
Actualmente, de acuerdo con la plataforma Waze for Cities, Guadalajara es la ciudad mexicana que avanza a una velocidad más alta en cuanto a la recuperación de sus niveles de desplazamiento prepandemia.
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Al último corte, realizado el 5 de abril de 2021, Guadalajara reportó una reducción del uso de Waze de solo -21 por ciento respecto a la línea base –calculada con los datos prepandemia–, mientras que Monterrey registró una baja de -31 por ciento y la Ciudad de México, de -28 por ciento.
La información publicada por Waze no es un reflejo de la movilidad total de Guadalajara, sino sólo de sus usuarios; sin embargo, sirven para dar una imagen general del panorama.
