El Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) es heterogénea y desigual, pues ofrece o priva de servicios y recursos a sus habitantes dependiendo de donde residan y a qué género pertenezcan. El estudio que se generó como parte de la Maestría en Movilidad Urbana, Transporte y Territorio, se acota dentro de la sociología y la antropología urbanas y constituye una primera aproximación a las maneras peculiares y distintas que las mujeres tienen al experimentar sus traslados en automóvil. El estudio es una etnografía de las prácticas y discursos de las mujeres automovilistas que viven en la colonia Loma Dorada ubicada en Tonalá, Jalisco.
El consumo masivo de autos en el mundo, o la también llamada automovilidad, es cada vez más habitual. La tesis central que se planteó es que existe una relación estrecha de mutua afectación entre el género y la automovilidad. Es decir, conducir un automóvil modifica las experiencias de los hombres y las mujeres y viceversa. Como ejemplo: las camionetas refuerzan la idea de la “buena madre” que sirve de chofer de sus hijos e hijas. Estas diversas experiencias son resultado a su vez, de la distinción que hace la sociedad entre mujeres y hombres y sus ideas, roles y hábitos, producto de un sistema patriarcal (donde el poder y los beneficios los tienen los varones, en detrimento de las mujeres) y heteronormativo (en donde el único modelo sexual y de familia es el del hombre y la mujer casados y con descendencia), el cual produce desigualdad y exclusión al no proveer de suficientes alternativas de movilidad a las mujeres.
¿De qué manera el utilizar un automóvil contribuye a las identidades de género de las mujeres? ¿El género modifica o determina las automovilidades de las mujeres? De igual manera, se buscó responder en qué situaciones las mujeres son inmóviles o dejan de viajar y si existen procesos de violencia contra ellas antes, durante y después de sus viajes cotidianos en automóvil.
Se propuso conocer la voz de las mujeres a través de estancias cortas en su colonia y la elaboración de entrevistas semiestructuradas a profundidad (charla prolongada a profundidad, con una guía general), en las que ellas mostraron sus opiniones, sentimientos, conocimientos, algunos de los antecedentes en auto y respuestas a los temas hipotéticos que se plantearon.
Se contactó con mujeres que trabajan remuneradamente, las que trabajan en casa, así como de quienes estudian. Se hicieron preguntas que tuvieron que ver con la colonia, la seguridad de ésta, las decisiones que ellas toman sobre sus automóviles, los traslados que realizan en éstos; de igual forma, cómo piensan que son las mujeres y los hombres al circular en carro, sus traslados en otros medios de transporte y los sentimientos que tienen al manejar. Por otra parte, mediante sus rutinas y rituales, conocimos sus identidades y los procesos de transgresión y obediencia de dichas identidades.
¿Cuáles fueron los hallazgos más importantes?
Desigualdad social y de género
Se relatarán algunos de los hallazgos más importantes mencionando el caso de las mujeres madresposas (cuya identidad es marcada por la conyugalidad y por la maternidad). En primer lugar, existe una enorme desigualdad con respecto a los hombres. Los motivos de traslado de las mujeres madresposas son sus hijos e hijas y las labores de cuidado, lo cual hace que se descuiden a sí mismas y su bienestar existencial y emocional queda mermado por la violencia, emocional y económica. Lo que se traduce, muchas veces en desempoderamiento, dependencia e inmovilidad (viajes en automóvil no hechos). Este no es el caso de los esposos de estas mujeres, pues ellos, son móviles porque tienen el dinero para hacerlo y están en una posición privilegiada. Algunas veces ellos hasta se permiten agredirlas emocional y económicamente. Las causas de estas situaciones, son las estructuras sociales que ya mencionamos, las llamadas heteropatriarcales. Las mujeres, en general, acceden al carro a partir de que son esposas y madres. Sin embargo, la movilidad es muy limitada si se es madresposa de clases bajas o con pocos recursos económicos y si se depende económicamente del esposo.
Búsqueda de la autonomía
En ciertas ocasiones y momentos, las mujeres salen de los roles y actuares establecidos. Las acciones que empoderan a las mujeres, como el conducir para: trabajar por una remuneración económica, concentrarse en su salud física y mental, salir de momentos de violencia emocional, o amar a las personas que les son significativas, deben de estudiarse con mayor profundidad y deben conocerse los procesos que son representativos para las distintas maneras de ser mujer. El automóvil no solo potencia opresiones, sino que es dador de libertades que ayudan a las mujeres a tener una vida de mayor calidad.
La importancia de la metodología
El enfoque en elementos como las identidades, los sentimientos y los imaginarios, permitió dar cuenta que:
- Las esferas y espacios fuera del viaje y los momentos previos y posteriores a éste son tan importantes como el mismo. Es decir, la casa, la escuela de los hijos e hijas, el espacio público, etc.
- La violencia emocional y económica vivida en la casa, el trabajo o la calle, merma y hasta nulifica la movilidad física, existencial (recursos y acciones que permiten pasar de un estado de sufrimiento a uno de bienestar) y urbana y la automovilidad de las mujeres. Por ejemplo, el caso de una mujer que al cuidar a su hija y nieto toda la tarde, deja de salir a hacer ejercicio y de leer libros de autoayuda, en una situación de violencia.
- Los sentimientos de miedo, tristeza, decepción, desamor, opresión y ansiedad surgen al no poder cumplir cabalmente con los imaginarios o las ideas de lo que debe ser una mujer. Por ejemplo, otra mujer madresposa, puede suspender sus viajes en automóvil y caer en depresión, al saber que un hijo suyo se salió de la casa y no volverá.
- Los traslados en automóvil ayudan a reforzar estas ideas e imaginarios. Como se dijo al comienzo, las “buenas madres” siempre llevan y traen a sus hijos e hijas en el automóvil y siempre atienden al marido en casa.
- Aunque a veces, la automovilidad ayuda a empoderar a las mujeres y obtener cierto grado de libertad y autonomía. Cuando por ejemplo, estas madresposas deciden salir solas a pasear o deciden comenzar a trabajar por una remuneración económica.
- Los sentimientos de libertad y autonomía impulsan la automovilidad de las mujeres y su empoderamiento económico, emocional e intelectual.
Recomendaciones para una movilidad integral y sustentable
Algunas recomendaciones para crear políticas públicas mucho más integrales que transversalicen el género desde las instancias de movilidad, tienen que ver con: Asegurar la movilidad y bienestar físico, al ampliar el concepto de viaje y movilidad, así como el enfoque hacia los sentimientos y emociones y los espacios previos y posteriores al viaje e incluir en él la concepción de viajes (en transporte público, en automóvil, en bici, en tren ligero, en Macrobús) con fines de:
- Bienestar y movilidad física, para realizar ejercicio.
- Bienestar y movilidad mental y emocional
- Movilidad urbana con fines espirituales. Es decir, los traslados hacia las iglesias o los lugares espiritualmente significativos para las mujeres.
Los estudios sociales sobre la movilidad urbana obtienen ventajas al enfocarse en la gente que se desplaza. Lo que sucede con las mujeres madresposas en Loma Dorada, es probable que se esté repitiendo en otras las colonias y espacios de bajos estratos socioeconómicos dentro del AMG.
El automóvil en el AMG es un claro diferenciador de clase y solo quienes tienen los recursos para pagarlo, se mueven en él. Pero incluso entre quienes sí tienen un auto, hay quienes no disponen de él para cualquier traslado y no en todas las ocasiones, debido principalmente, a que no se dispone de tantos recursos económicos. Como el caso de algunas mujeres sin ingresos propios.
Las mujeres viajan en el automóvil en una ciudad que no les garantiza todos los derechos, aunque de vez en cuando la sensación de libertad y autonomía, si bien sea fugaz, las hace sentir bien. Es decir, la libertad, autonomía y felicidad resultaría menos fugaz, si fuesen totalmente independientes económica y emocionalmente, trabajando y estudiando en lo que ellas decidan, cuidando hijas, nietos y enfermos cuando ellas decidan hacerlo, siendo resilientes y estables emocionalmente, accediendo a la salud emocional de manera gratuita o por lo menos barata, superando sus problemas con fuerza, alejándose de las personas o actividades y momentos que no las dejen crecer y moverse, sabiendo que las autoridades y los y las demás ciudadanas y ciudadanos atienden a lo que ellas sienten y piensan, teniendo la posibilidad de ejercitarse cuando ellas lo deseen y movilizándose espiritual y existencialmente.
Estos resultados son importantes porque si se trabaja en ellos, se pueden generar movilidades más satisfactorias y vidas en casa, mucho más felices.
