De acuerdo con la publicación Anatomía de la Movilidad En México: Hacia Dónde Vamos, que publicó la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), la población de la Zona Metropolitana de Puebla se caracterizó durante el sexenio pasado, por ser de las que más caminaron para ir a la escuela y el trabajo.
De acuerdo con el texto, los niños poblanos ocuparon el cuarto lugar en viajes a pie rumbo a la escuela, el décimo en bicicleta y transporte público, así como el lugar 29 en moverse en auto particular.
Mientras que los adultos poblanos ocuparon el sexto lugar en viajes a pie rumbo a los centros de trabajo, el séptimo en bicicleta, el octavo en transporte público y nuevamente el lugar 29 en moverse en auto particular.
En viajes a pie para moverse a la escuela y los centros de trabajo, Puebla sólo fue superada por Chiapas, Oaxaca, Guerrero, Veracruz e Hidalgo.
Otro rubro en el que Puebla ocupó uno de los primeros lugares fue el de la frecuencia de robo o asalto en la calle o el transporte público, al posicionarse en el sexto.
A la entidad la superaron Nuevo León, Guanajuato, Estado de México, Ciudad de México y Morelos.
Por otro lado el documento reconoce a Puebla con desventajas en materia de movilidad, al haberse quedado estancada una Iniciativa de Ley de Movilidad Urbana Sustentable, presentada en 2012.
