Los socios de la empresa Corredor Oriente Poniente (COPSA) anunciaron su intención de vender sus acciones ante la falta de pago por la prestación del servicio, la quiebra técnica de la empresa, el desvío de recursos para la sustitución de unidades y el despido y actos de discriminación contra un grupo de trabajadoras, informó Encarnacion Juárez Rodríguez representante de accionistas.
A casi 10 años de iniciar operaciones en la línea 2 del Metrobús, que corre de Tepalcates a Tacubaya, a los 82 socios se les ha dejado de pagar desde hace 19 meses, acumulándose una deuda de 123 mil 500 pesos con cada uno, cuando esos recursos provienen del pago por kilómetro recorrido que mensualmente realiza Metrobús, indicó.
El Sistema entregó al ex presidente del Consejo de Administración, Juan Manuel Martínez Herrera, contra quien pesan denuncias penales por daño en propiedad ajena, amenazas y robo a negocio con violencia, 4.5 millones de pesos para la sustitución de unidades, sin que se sepa su destino, indicó.
Juárez Rodríguez dijo que “dichos recursos fueron depositados en su cuenta personal, así como el dinero obtenido por la venta ilegal de dos autobuses articulados y gran cantidad de desechos industriales a la empresa Comercializadora de Refacciones para Buses y Tractos de Oriente S.A. de C.V., de la que es socio y director general”.
La falta de mantenimiento ha provocado que de 27 unidades autorizadas, únicamente 16 se mantienen en circulación, dos fueron vendidas sin autorización de los socios y 8 han sido desmanteladas, colocando a COPSA en quiebra técnica, que el Sistema Metrobús y el Gobierno de la Ciudad de México han negado, agregó.
Añadió que la firma del contrato de compra de las nuevas unidades no se ha realizado y existe el riesgo de que las 16 en operación dejen de prestar servicio a partir del 28 de diciembre, al vencer su vida útil, duplicándose, en el mejor de los casos, el número de usuarios que se ha dejado de atender en promedio diario, que suman 60 mil.
El 15 de noviembre pasado, la mayoría de socios eligió en asamblea un nuevo consejo de administración, encabezado por Roberto García Quezada, Martín Gutiérrez Gutiérrez y Karina Zamora Bucio, como presidente, secretario y tesorera, respectivamente, ante los malos manejos de la empresa, por sus antecesores.
A través de un oficio, se informó al secretario de Movilidad, Carlos Meneses Flores, y se le solicitó su intervención, para que “No se les siga reconociendo la calidad de integrantes del consejo de administración a Juan Manuel Martínez Herrera, Nicolás Vásquez Figueroa y Telésforo Quintana Pascual, para evitar dilapen los bienes de la sociedad”.
La negativa del anterior consejo a aceptar la decisión de la mayoría de los socios llevó al ex presidente a despedir a 3 trabajadoras, quienes presentaron una denuncia ante la Procuraduría General de Justicia de la Ciudad de México y la Junta Local de Conciliación y Arbitraje; y una queja ante el Consejo Nacional para Prevenir la Discriminación.
