Privilegiar el transporte público y la movilidad sustentable son las dos de las prioridades del programa para mejorar el tránsito que prevé implementar Víctor Hugo Romo Guerra, alcalde electo de Miguel Hidalgo.
Mediante un comunicado, refirió que esa demarcación es “esencialmente de paso, ya que ocho de cada 10 automotores que transitan por aquí se dirigen a zonas del Estado de México, Santa Fe, Álvaro Obregón, Azcapotzalco y Cuauhtémoc, demarcaciones donde se genera gran oferta laboral”.
Destacó que ya hizo contacto con Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno electa, pues coincide con ella en impulsar la movilidad sustentable, por lo que en la Miguel Hidalgo, continuarán con la construcción de ciclovías y el impulso al uso de la bicicleta.
En materia de ciclovías, Romo precisó que buscará terminar de hacer todas las conexiones de circulación para bicicletas con las demarcaciones colindantes, hacia el Estado de México y desde luego con las capitalinas que los circundan.
Consideró que si el Tren Suburbano llegara solo hasta Santa Fe, “nos dejará igual o peor por la carga que traerá de Toluca, por eso es urgente que llegue hasta Observatorio para generar conectividad a Tacubaya con la línea 2 del Metrobús y de ahí hasta Iztapalapa”.
Planteó como otras acciones complementarias para imprimirle movilidad a Miguel Hidalgo: tránsito más ágil en Mariano Escobedo, Marina Nacional y Ejército y el crucero de Azcapotzalco.
Además, trabajar en descongestionar calles como Thiers, la entrada por Circuito vía San Joaquín y habilitar más salidas de Polanco. También en un futuro generar un control de acceso a Polanco al transporte pesado a determinadas horas y en vialidades específicas, porque Arquímedes es un Mariano Escobedo y Masaryk otro San Joaquín.
