El uso obligatorio de caretas entre los operadores del transporte público es una medida que abona a su protección personal y a la de los usuarios; sin embargo, al estar en etapa de socialización entre el gremio, por el momento no se aplicarán sanciones, sino que sólo se les apercibirá informó la Secretaría de Transporte.
Tras conocer la inquietud que al respecto manifestó un grupo de taxistas, el Secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, aclaró que llegado el momento quedarán exentos de esta medida del uso obligatorio de caretas aquellos conductores que utilicen anteojos para desempeñar su trabajo, pero a cambio deben portar cubrebocas quirúrgicos.
“Como parte de los protocolos para reducir el riesgo de propagación del COVID-19 iniciamos hace meses con sanitización de unidades, después pasamos al uso de cubrebocas en operadores y usuarios y ahora les estamos pidiendo que los operadores que no necesiten lentes para manejar utilicen la careta protectora; esto ayuda a disminuir hasta en un 95 % el riesgo de contagio”, expuso Monraz Villaseñor.
Comentó que hace meses era difícil encontrar cubrebocas quirúrgicos, pero a estas fechas ya es más fácil disponer de ellos y son más seguros que los de tela, toda vez que los conductores pasan muchas horas al volante y conviven con miles de personas al día.
Aclaró que si bien no es obligación de la autoridad proveer de esos insumos a los conductores, sino de los propios empresarios, ya se distribuyeron mil 500 caretas protectoras, y de los más de 400 mil cubrebocas que se han repartido de manera gratuita, al menos cien mil son quirúrgicos.
Que garanticen que la careta cumple con la normatividad de protección
Ante la petición de la Secretaría de Transporte Jalisco para que conductores del Transporte Público utilicen careta protectora facial durante su jornada de trabajo, empresarios, transportistas y prestadores del servicio piden a la autoridad revise minuciosamente cuál protección puede resultar menos perjudicial al momento de maniobrar sus unidades.
Arnoldo Licea González, Secretario General del Sindicato de Avanzada de Trabajadores del Autotransporte del Estado de Jalisco (SATAEJ), precisa que los choferes le han manifestado diversas inquietudes respecto al uso de la careta protectora y la dificultad que conlleva no portar la más adecuada.
“Necesitamos que la autoridad establezca un parámetro de careta facial que sirva sin que ello impida ejercer correctamente su labor. El primer punto es por la visibilidad, algunos conductores manifiestan que al empañarse (constantemente) no es posible ver con claridad y lo que tratamos es evitar accidentes”.
En ese sentido, los operadores del transporte urbano instan a las autoridades a reiterar a la ciudadanía la importancia de no salir de casa cuando presenten algún padecimiento de tipo viral o fiebre.
Aunque la medida resulta efectiva para personal médico, es importante que la autoridad investigue el prototipo adecuado, funcional y que en realidad sí cumpla con todos los protocolos de sanidad. En ese sentido, los transportistas han demostrado a la sociedad su preocupación ante la pandemia por el COVID-19 y con su anticipo para sanitizar unidades queda demostrado que las incidencias por contagio a bordo del transporte público es mínimo.
