La Federación de Estudiantes Universitarios, a través de su dirigente, Francisco Javier Armenta, le exige al gobierno de Jalisco que frene el aumento al pasaje del transporte público en lo que resta del año y que las 54 rutas que subieron a 9.50 durante la pandemia COVID-19 vuelvan a la tarifa de 7 pesos.
Las razones que expuso el dirigente de la FEU es debido a que el 25 por ciento de los tapatíos económicamente activos perciben dos salarios por día y este aumento es muy significativo a su bolsillo, además de que se hizo una auditoría apreciativa y las unidades no han cumplido con los requerimientos que pide la ruta-empresa.
“Exigimos el congelamiento de la tarifa en siete pesos en todas las rutas del transporte por lo que resta del año y revertir las autorizaciones que se dieron a poco más de 50 rutas en el periodo del COVID-19”, dijo Francisco Javier Armenta.
“Si hay unidades en esta ruta-empresa que no cumplen, retírenle a la ruta-empresa la concesión, ellos quieren sancionar en lo individual, que a lo mejor jurídicamente se pueda dar, pero nosotros con este planteamiento de auditorías, que pasamos de la fase descriptiva a estadísticamente representativa, si la mayoría no cumple estas normas pues se tiene que retirar a toda la ruta”, añadió.
Podría interesarte: Ruta Empresa en Jalisco no opera con la calidad debida: FEU
Aprovecharon incertidumbre
El dirigente de la FEU aseguró que el aumento a la tarifa del transporte público se trató de un abuso a los tapatíos mientras se mantenían preocupados por sobrevivir a la pandemia COVID-19, misma que ya afecta significativamente el bolsillo de los usuarios que ya tiene una carga pesada ante la crisis que ha provocado las medidas de contención de la pandemia.
El dirigente de la FEU pidió al gobierno de Jalisco invertir para mejorar la infraestructura en movilidad no motorizada con el préstamo de 6 mil 200 mdp que se solicitó.
Setran informa que Mi Transporte avanza
Cada una de las etapas del modelo Mi Transporte se han venido cumpliendo conforme al plan trazado desde el inicio de la actual administración: el rescate de la rectoría del estado en este importante servicio, seguido del reordenamiento y reestructuración con la regularización de 4 mil 398 expedientes, lo que da certeza jurídica a los transportistas y que no se había logrado, ni existía antes.
Una vez superada esta etapa fue posible la migración paulatina a Mi Transporte a través de convocatorias abiertas y públicas sin que por esto se haya interpuesto alguna controversia jurídica de tal forma que a la fecha el total de los transportistas están inscritos en el nuevo modelo.
Se continuó con la etapa de instalación de los sistemas de recaudo, para lo cual varias empresas concursaron para ofrecer sus equipos y de entre las cuales los transportistas tuvieron la oportunidad de elegir la que más conviniera a sus sistemas operativos, proceso muy diferente a lo que sucedía en el pasado, que debían comprarle a un proveedor único.
De todos y cada una de estas etapas el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte, del cual la Federación de Estudiantes Universitarios (FEU) es miembro, ha sido informado y tenido la oportunidad de incorporar sus opiniones e inquietudes.
En estos momentos se afinan los últimos detalles para la instalación de los equipos de recaudo en el 5% de las unidades que lo adquirieron en los últimos meses, y simultáneamente se trabaja en los convenios para la instalación de los centros de recarga de las tarjetas de prepago en diferentes puntos.
Asimismo, está en proceso el estudio para la renovación de la flota para la renovación de 2 mil unidades durante la actual administración, de las cuales este año se cambiarán mil, mismo que también fue presentado al Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte con la asistencia de la representación de la FEU.
Por último, actualmente con apoyo de la alianza implementadora del Programa Ciudades del Futuro de la Embajada Británica y el IMEPLAN, se desarrolla el estudio para contar con la primera política tarifaria para la inclusión social y así como una prueba piloto de paraderos seguros.
