La marca de autobuses Sunwin participó por primera vez en Expo Foro Movilidad 2026, donde presentó una de sus apuestas más ambiciosas para el transporte urbano, un autobús biarticulado 100% eléctrico, que ya opera en algunos de los corredores más importantes del Valle de México, como el Metrobús y el Mexibús. La exhibición destacó no solo esta unidad, sino todo su portafolio de soluciones de movilidad urbana, con vehículos que van desde 8.5 hasta 27 metros de longitud, diseñados para adaptarse a distintos sistemas de transporte en ciudades de diferentes tamaños.
El ingeniero José Ramón Abraham Matuk, director general de Sunwin en México, explicó que la marca ha sido pionera en pruebas de biarticulados en el Metrobús, específicamente en el corredor Insurgentes, donde actualmente circulan dos unidades en fase piloto. “Es un producto desarrollado de la mano con Metrobús, tomando en cuenta las necesidades específicas del corredor”, señaló Matuk. Junto a este modelo, la compañía ha introducido autobuses de 18 metros que ya operan con varios concesionarios en la capital.
Entre sus productos más destacados se encuentra el autobús eléctrico de 8.5 metros, diseñado para adaptarse a las necesidades operativas de prácticamente cualquier ciudad mexicana. Esta unidad cuenta con una autonomía de hasta 400 kilómetros, capacidad para 60 pasajeros y alta maniobrabilidad, características que la convierten en una opción versátil tanto para calles estrechas como para corredores urbanos más amplios. Actualmente, 20 unidades de este modelo operan en la ruta Centro-Aeropuerto, consolidándose como uno de los productos estrella de la marca.
La propuesta de Sunwin no se limita a la Ciudad de México. Matuk destacó que estas unidades ya han demostrado su viabilidad operativa en la ruta 100% eléctrica de Guadalajara, así como en San Luis Potosí, fortaleciendo la presencia de la marca en distintos mercados del país. “La electromovilidad no es un tema de cuánto cuesta la inversión inicial, sino de cuánto te ahorras en operación, mantenimiento y combustible”, mencionó el director general.
Con un enfoque en la entrega inmediata de unidades, Sunwin busca acelerar la transición hacia sistemas de transporte más sostenibles, ofreciendo a los operadores una alternativa que reduce costos operativos y acelera el retorno de inversión en comparación con los autobuses a diésel. Según Matuk, los beneficios de la electromovilidad se reflejan directamente en la operación de las unidades: “Hablamos de un ahorro aproximado de 10 a 1 en mantenimiento y combustible frente a una unidad de combustión interna”, puntualizó.
Además de los biarticulados y el modelo de 8.5 metros, el portafolio de Sunwin incluye autobuses de distintas longitudes y capacidades, pensados para adaptarse a sistemas de transporte en ciudades grandes y pequeñas, ofreciendo soluciones tanto para corredores de alta demanda como para rutas locales de menor capacidad. La compañía refuerza con ello su compromiso con la movilidad sostenible, posicionándose como un actor clave en la transformación del transporte público hacia la electromovilidad en México.
Con su presencia en Expo Foro Movilidad, Sunwin confirma su objetivo: brindar a los operadores urbanos alternativas tecnológicas que combinan eficiencia, sostenibilidad y ahorro operativo, elementos clave para la modernización del transporte en el país.
