En cumplimiento con la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla, el gobierno estatal instaló el Sistema Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, una instancia que busca transformar la movilidad en un derecho pleno y no únicamente en un medio de transporte.
El evento fue encabezado por la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, quien destacó que este nuevo sistema busca colocar a las personas en el centro de la política pública. Acompañada por el coordinador de Gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra, la funcionaria enfatizó que la creación del sistema representa un avance hacia una movilidad más segura, equitativa y con enfoque humano.
“El Sistema Estatal será un espacio de diálogo y coordinación entre instituciones y sociedad. En él se definirán estrategias bajo el enfoque de sistemas seguros y se establecerá la jerarquía de movilidad: primero las personas, después los vehículos”, afirmó Tanús Osorio.
Durante el acto protocolario, García Parra señaló que este mecanismo interinstitucional busca articular acciones, evaluar impactos y proponer nuevas estrategias en materia de movilidad sustentable y seguridad vial. Subrayó además que los programas y decisiones deben enfocarse en el bienestar de las personas usuarias y no en la prioridad a los vehículos motorizados.
“Moverse en Puebla no debe representar un riesgo. Este sistema tiene como objetivo garantizar condiciones de accesibilidad, dignidad y justicia para toda la población”, indicó.
A la instalación del sistema asistieron alcaldes y alcaldesas de las 22 regiones del estado, quienes se integrarán a este esfuerzo intergubernamental. La participación de los gobiernos municipales será clave para la consolidación de políticas locales que respondan a las necesidades específicas en materia de movilidad urbana, transporte público, infraestructura peatonal y seguridad vial.
Hacia una movilidad segura y sustentable en Puebla
Con esta acción, el Gobierno del Estado de Puebla avanza en la implementación de un modelo de movilidad sustentable e incluyente. Sin embargo, especialistas han advertido en otras entidades que la instalación de sistemas estatales no siempre se traduce en resultados concretos si no existen indicadores de seguimiento, recursos suficientes y mecanismos de rendición de cuentas.
El reto para Puebla será garantizar que este sistema no quede como una formalidad legal, sino que se convierta en una plataforma efectiva para diseñar políticas públicas que reduzcan siniestros viales, mejoren el acceso al transporte público y fortalezcan la infraestructura para peatones, ciclistas y personas con discapacidad.
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El gobierno estatal ha reiterado que este modelo se desarrollará bajo los principios del “humanismo mexicano” y con un enfoque centrado en la vida y el bienestar colectivo. Sin embargo, hasta ahora no se ha detallado un plan de trabajo concreto ni los mecanismos de evaluación que permitirán medir el impacto real de este sistema.
