Por Ivonne Arriaga
Luego de potencializar las ventas para el segmento de motocicletas y el crecimiento acelerado que ha tenido el uso de la bicicleta, Michelin -posicionada entre las 5 principales empresas de llantas- cerrará el 2022 con buenos números luego de los estragos ocasionados por el periodo del confinamiento a causa del Covid-19.
Si bien estos segmentos son una nueva área de mercado, -el de dos ruedas- Ricardo Rodríguez, gerente de marca Michelin para América, señaló que son diversos factores los que se han conjugado para cerrar de manera positiva este 2022 luego de las bajas ventas que hubo durante los dos años previos por el Covid-19.
Estos factores son el regreso de la nueva normalidad, el impulso que tienen los transportistas para tener en óptimas condiciones sus unidades, así como las nuevas oportunidades de desarrollo económico como el delivery (reparto) donde las motocicletas son el principal vehículo de movilidad, ello sin dejar de mencionar el aumento en el uso de la bicicleta como medio de transportación.
“El año 2022 es muy bueno porque hemos visto que la movilidad ha recuperado la velocidad que se traía antes del COVID; me refiero a carga, pasaje y dos ruedas. A nivel total estamos logrando tener un año muy bueno de recuperación contra el 2020 tanto en transporte de carga, de personas, auto, camioneta y dos ruedas – este último- tiene poco que lo estamos formalizando en México pero tenemos cada vez más cobertura en toda la variedad de nuestros productos”, dijo.
Con relación a los beneficios que ofrece la marca para el sector dos ruedas, Ricardo Rodríguez, aseguró que con las llantas Michelin radial para moto se está logrando reducir la cantidad de tiempo perdido de la flotas – a causa de ponchaduras- en una manera realmente impresionante, “logramos por decir un número, de cada 10 ponchaduras que había en el pasado, hoy tenemos una o dos, a ese nivel de comparación y calidad de las llantas Michelin”.
Sobre el avance que han tenido en el mercado particularmente en el transporte de pasajeros, el directivo comentó – entrevistado en el contexto de Expo Transporte – que durante este periodo del COVID -19 la industria ha cambiado y cada día se aprecian nuevos desarrollos tecnológicos “las empresas de transporte vivieron meses, casi años en incertidumbre por no tener operación, pero gracias a eso vemos nuevas tecnologías, vehículos híbridos, eléctricos, que no lo íbamos a tener antes de la pandemia, todo esto se ha revolucionado muy fuerte y en ese contexto nos hemos adaptado y anticipado con el desarrollo de tecnologías innovadoras; por ejemplo el ahorro de combustible es algo imprescindible en las flotas y venimos desarrollando tecnologías con baja resistencia al rodamiento y con llantas ahorradoras de combustible sin sacrificar kilometraje”.
Novedades en la Expo
Sobre las novedades que presentaron en la Expo Transporte 2022, Ricardo Rodríguez comentó que, “a esta feria traemos como una novedad la X In City Z una llanta toda posición desarrollada para vehículos eléctricos para traslado de personas donde el confort y la seguridad son fundamentales”.
Este nuevo modelo es una llanta de alto rendimiento para el transporte de personas, se trata de una llanta mucho más robusta, con material resistente al calor y a las abolladuras gracias a su diseño de la banda de rodamiento la cual permite -de acuerdo a la explicación técnica- tener un mejor agarre, en los diversos tipos de clima con suelo mojado o seco y no pierde las cualidades de frenado.
Adicionalmente Michelin dio a conocer que también presentaron como novedad, una llanta para última milla “probablemente dentro de la industria del transporte es la que más ha crecido”; en los últimos 12 meses desde camionetas de media tonelada, tonelada y media y vehículos más grandes, y ese segmento se está cubriendo con la evolución de una llanta que en el pasado le llamaban XZE y ahora se llama HDZ.
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“Esa llanta está enfocada totalmente a operación secundaria, de parto local reparto en ciudad, La operación muy demandante de mucho frenado, aceleración baja y de mucha carga Y la constante de estos vehículos es que nunca pueden parar porque tienen que estar todo el tiempo entregando”, dijo Ricardo Rodríguez.
