Taxistas pidieron al Gobierno de la Ciudad de México revisar sus tarifas que no se actualizan desde hace nueve años, así como del transporte colectivo, microbús, combis y autobuses que se mantiene desde hace cinco años.
También exigieron se cumpla con los operativos a los autos que prestan el servicio de alquiler sin contar con una concesión “como se ha reiterado en las reuniones que mes con mes se han desarrollado en la Secretaría de Gobernación desde hace ya más de tres años”.
Ignacio Rodríguez, líder del Movimiento Nacional Taxista, dijo que “no hay excusas para omitir el desarrollo de los operativos solicitados y los motivos de detención son evidentes y recurrentes tales como hacer base sin autorización, cobros excesivos, y en efectivo, manipular las tarifas a su conveniencia por citar sólo los casos más recurrentes”.
Informaron que el desfase en la actualización de la tarifa tiene un rezago económico de 15 años, equivalente a un 60 por ciento de su costo real, “pero tenemos que ser objetivos la manera en que la autoridad puede beneficiar al transporte concesionado no sólo ésta en el tema de la tarifa tenemos una cruel competencia desleal que al día de hoy sigue fuera de toda regulación y si nuestro gobierno de la Ciudad genera esa regulación y de piso parejo para que la competencia sea en equidad, el sector sentirá la recuperación”.
Semovi asegura que hay diálogo abierto
La Secretaría de Movilidad (SEMOVI), mediante un comunicado informó que el diálogo con el Movimiento Nacional Taxista, así como con otras asociaciones se ha mantenido abierto, con la intención de generar mejores políticas para el gremio y atender sus demandas.
Como parte de las exigencias requeridas por el MNT en estas mesas, de 2021 a 2022 se han realizado un total de 264 remisiones al depósito vehícular de unidades que brindan el servicio de aplicación por no contar con la documentación requerida para circular, a partir de dispositivos de remisión junto con el Instituto de Verificación Administrativa (INVEA) y la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC). Asimismo, la Agencia Digital De Innovación Pública desarrolló la app “Mi Taxi”, con la intención de diversificar las opciones de ingreso para los taxistas de la ciudad.
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Además, se publicó en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México un procedimiento simplificado y con condonación de pago parcial de Revista vehicular para aquellos taxistas que hacen uso de ella. Para atender temáticas sobre su instalación y uso se generaron materiales y brigadas informativas en los módulos de trámites de taxi, y de la mano con CENFES se están actualizando los contenidos de capacitación para la expedición o renovación de su licencia que permitan superar las brechas digitales para el uso de MI TAXI, brinden herramientas para prevenir hechos de tránsito y permitan mejorar la atención a poblaciones prioritarias.
De igual manera la SEMOVI dará inicio en las próximas semanas a un proceso que permita el cierre del reemplacamiento a concesionarios de taxi que, por diversas situaciones, no pudieron finalizarlo en su momento.
Finalmente, para atender la modernización de la flota de taxis en la ciudad, durante esta administración se han brindado más de mil bonos de chatarrización para lograr la sustitución de unidades cuya antigüedad superaba los diez años.
