Por Katya Rodríguez Fedenaje
Tener una forma de movilidad más sustentable, autosuficiente, con recursos energéticos distintos al diesel y con ayuda de la tecnología, fueron los temas que se debatieron en el primer día del Foro Latam Mobility 2019.
El subsecretario de Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Sergio Sánchez, declaró que uno de los retos del país es ser autosuficiente en consumo energético, reducir los niveles de contaminación en las grandes urbes y transitar a una integración tecnológica en materia de movilidad.
Dijo que la electromovilidad contribuirá a cumplir el Acuerdo de París de reducir en 22% las emisiones de CO2 para el año 2030.
Para ello mencionó que las autoridades deben aportar una “visión clara” hacia donde avanzar en la materia y tener una coordinación tanto a nivel de gobierno, estatal y local para tener en conjunto “metas claras”.
En la segunda mesa de discusión, Rodrigo Díaz, secretario de Planeación de la Movilidad de la Ciudad de México mencionó que la movilidad está fragmentada, es ineficiente e inequitativa ya que perjudica las zonas más pobres de la urbe por lo que se debe rescatar y renovar la flota existente de transporte público.
Rodrigo Díaz dijo mejorar la forma de traslado se debe “emprender el camino largo y tortuoso hacia la integración de todo el sistema de la movilidad”.
Cabe destacar que una de las formas para salvaguardar el medio ambiente y la economía de los usuarios es mediante el uso de gas natural en vez de gasolinas.
De acuerdo con el panel “transición hacia la movilidad limpia”, en el que participó Luis Felipe Echavarría Escobar, presidente de la Asociación Mexicana de Gas Natural, mencionó el uso de este combustible en vehículos puede reducir hasta el 70% de CO2 y se puede tener un ahorro económico de hasta el 50% en comparación con los automóviles de diésel.
Informó que en México hay 18 mil vehículos que usan este tipo de combustible, que equivale a menos del 1% de toda la flota automotriz en el país, por lo que es necesario apoyos gubernamentales para el financiamiento en la compra de estas unidades y la conversión de vehículos antiguos.
Las aplicaciones de transporte también tuvieron presente en las ponencias, las cuales mencionaron que la tecnología es una forma para reducir los problemas de tránsito.
