La fatiga es tan peligrosa como el alcohol en los operadores de transporte foráneo - Pasajero7

La fatiga es tan peligrosa como el alcohol en los operadores de transporte foráneo

FATIGA

El transporte público foráneo es un pilar esencial en la conectividad entre ciudades en México pues mueve al 90 por ciento de la población, brindando un servicio indispensable para millones de pasajeros cada día. Sin embargo, detrás de cada trayecto, existe una figura clave que enfrenta desafíos críticos: los operadores de transporte. Estos conductores son responsables de trasladar de manera segura a cientos de personas a lo largo de largas distancias, lo que a menudo implica trabajar jornadas extensas y bajo condiciones de estrés físico y mental que ponen en riesgo su salud y la seguridad vial.

En México, es común que los operadores de transporte foráneo trabajen jornadas que superan las 8 horas, lo cual no solo representa un desgaste físico importante, sino que también incrementa el riesgo de accidentes.

Según el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), el cansancio y la fatiga al volante son factores que contribuyen a un alto porcentaje de incidentes en carretera. Conducir durante períodos prolongados disminuye significativamente la capacidad de reacción, aumenta la probabilidad de cometer errores y afecta el estado emocional del conductor.

Uno de los mayores riesgos asociados con estas largas jornadas es la somnolencia. La falta de descanso adecuado puede llevar al conductor a quedarse dormido al volante, un peligro latente que ha causado numerosos accidentes fatales en carreteras mexicanas. La fatiga puede ser tan peligrosa como el consumo de alcohol, ya que disminuye la concentración y los reflejos de quien está a cargo del vehículo.

Normativa insuficiente y la presión por cumplir con horarios

Aunque existen normativas que regulan las horas de conducción y descansos en ciertos sectores del transporte, en muchos casos estas no se cumplen de manera adecuada. Las empresas de transporte a menudo priorizan cumplir con los horarios establecidos, lo que empuja a los conductores a trabajar más allá de lo recomendable. Esta presión no solo compromete la seguridad del operador, sino también la de los pasajeros y otros conductores en las vías.

En varios países, incluidos los de Europa, se han implementado regulaciones más estrictas sobre las horas máximas que un conductor puede estar al volante, con la finalidad de reducir los accidentes relacionados con la fatiga. México ha avanzado en algunos aspectos, pero aún queda un largo camino por recorrer en términos de supervisión y cumplimiento de estas normativas.

La fatiga puede ser tan peligrosa como el consumo de alcohol, ya que disminuye la concentración y los reflejos de quien está a cargo del vehículo. 

Alternativas tecnológicas para apoyar a los operadores

Frente a estos desafíos, la tecnología ha comenzado a jugar un papel crucial en el monitoreo y la seguridad de los operadores de transporte público foráneo. Existen herramientas avanzadas que permiten supervisar el desempeño del conductor en tiempo real y reducir el riesgo de accidentes. Algunas de las soluciones tecnológicas más relevantes incluyen:

  • Sistemas de monitoreo de fatiga y somnolencia: Estas herramientas utilizan cámaras y sensores para detectar signos de cansancio en los operadores, como parpadeos frecuentes, movimientos de cabeza y cambios en el patrón de conducción. Si el sistema detecta que el conductor está mostrando signos de fatiga, emite alertas que lo invitan a detenerse y tomar un descanso. En algunos casos, estas alertas pueden incluso enviarse al centro de control de la empresa, lo que permite una intervención más rápida y efectiva.
  • Tacógrafos digitales: Esta tecnología, ya implementada en varios países, permite registrar de manera precisa las horas de conducción, paradas y descansos de los operadores. Los tacógrafos digitales están diseñados para asegurar que los conductores cumplan con los tiempos de descanso reglamentarios, evitando que se excedan los límites de horas trabajadas. En México, su adopción aún no es generalizada, pero representa una herramienta clave para mejorar la seguridad en el transporte público foráneo.
  • Telemetría y análisis de desempeño: Los sistemas de telemetría proporcionan datos en tiempo real sobre el comportamiento del conductor, como la velocidad, el frenado y la aceleración. Estos sistemas permiten identificar patrones de conducción que podrían ser peligrosos, como el exceso de velocidad o frenados bruscos, y ayudan a las empresas de transporte a implementar programas de capacitación para mejorar la seguridad. Además, algunas plataformas avanzadas pueden monitorear la salud del conductor, controlando sus niveles de cansancio y estrés a lo largo del trayecto.
  • Pilotos automáticos asistidos: Aunque todavía en una fase de adopción temprana, los sistemas de asistencia al conductor están empezando a aparecer en algunos vehículos de transporte foráneo. Estos sistemas pueden ayudar a los conductores a mantener la distancia con otros vehículos, frenar en situaciones de emergencia y hasta corregir el rumbo si detectan una desviación involuntaria. Si bien no eliminan por completo la necesidad de un conductor, sí ofrecen un respaldo valioso en situaciones de riesgo.

Un futuro con mayor seguridad para los operadores

La implementación de estas tecnologías no solo beneficia a los operadores, sino también a las empresas y a los pasajeros. Al reducir el riesgo de accidentes, se incrementa la seguridad vial, se disminuyen los costos asociados a incidentes y se mejora la calidad del servicio. Sin embargo, para que estas herramientas sean efectivas, es fundamental que tanto las autoridades como las empresas de transporte se comprometan a su adopción y supervisión.

El especialista en seguridad vial, Alejandro Torres, señala que “la tecnología por sí sola no es suficiente para resolver el problema. Es necesario que se acompañe de políticas públicas que regulen adecuadamente las jornadas de trabajo y que las empresas se responsabilicen de monitorear el estado de sus operadores. La inversión en estas tecnologías puede salvar vidas y mejorar sustancialmente la seguridad en las carreteras”.