Por Katya Rodríguez Fedenaje
El Gobierno de la Ciudad de México dio a conocer el Plan de Infraestructura Ciclista 2019 que contempla la construcción de 85 kilómetros de ciclovías, que incluyen 15 kilómetros compartidos con el Trolebús en el Eje Central, 4 biciestacionamientos y la biciescuela para operadores de transporte público.
“La bicicleta es un medio de transporte que tiene que estar integrado al transporte público y a una forma de movilidad integral en la ciudad. La idea es generar un sistema integral en donde la ciclovía sea parte de la movilidad integral sustentable de la Ciudad de México”, declaró la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, tras un trayecto en bicicleta sobre Avenida de la Reforma.
El plan para este año, que tiene un presupuesto de 251 millones de pesos, contempla la ampliación de la infraestructura ciclista existente y una red que conecte al transporte público.
“Tenemos 35 kilómetros de infraestructura ciclista solo en la zona central que va a permitirnos conectar los trayectos a una red de transporte. Después vamos a construir otros 35 kilómetros en zonas periféricas de la ciudad principalmente en Tláhuac y Xochimilco”, detalló el secretario de Movilidad, Andrés Lajous.
Mencionó que las ciclovías de Xochimilco estarán conectadas a las últimas estaciones del Tren Ligero y en Tláhuac la red de bicicleta llegará a la terminal y las últimas dos estaciones de la Línea 12 del Metro. Asimismo, informó que se extenderán 30 kilómetros de infraestructura en Iztapalapa y Venustiano Carranza.
Andrés Lajous señaló que se realizarán adecuaciones en 15 kilómetros del Eje Central para que puedan compartirlo las bicicletas y el Trolebús .
El secretario, también, informó que en las terminales del Metro Tláhuac y El Rosario habrá biciestacionamientos masivos. “Son lugares techados a los cuales entras con tu tarjeta del Metro, hay un policía y seguridad. Puedes colgar tu bicicleta y dejarla sabiendo que no te la van a robar”, dijo.
También informó que se va a hacer dos semi estacionamientos masivos en las estaciones Martín Carrera y Buenavista.
Andrés Lajous aseguró que también se contempla realizar un tramo ciclista en Avenida Reforma que sería compartido con los peatones.
De acuerdo con la encuesta Origen-Destino hay 252 mil viajes al día en bicicleta, lo cual equivale al 1.4% de los viajes en la Ciudad de México. El objetivo del gobierno capitalino es llegar a 3% de usuarios de bicicletas para 2024.
