La transición hacia la electromovilidad en México comenzó a consolidarse como una agenda transversal entre gobierno, sociedad civil, organismos internacionales e iniciativa privada. Durante el arranque de los Diálogos por la Electromovilidad, representantes federales y especialistas coincidieron en que el principal desafío del país ya no es definir la necesidad de migrar hacia tecnologías limpias, sino acelerar su implementación de manera coordinada.
El encuentro reunió a más de 120 especialistas y fue convocado por 11 organizaciones vinculadas a movilidad sustentable, acción climática y desarrollo urbano, entre ellas Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, WRI México y Centro Mexicano de Derecho Ambiental.
Durante el primer foro, autoridades de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Secretaría de Economía y Secretaría de Energía plantearon que la electromovilidad debe entenderse no sólo como una transición tecnológica, sino como una oportunidad para transformar el modelo urbano, energético e industrial del país.
José Alfonso Iracheta señaló que la electrificación del transporte público colectivo puede convertirse en una herramienta para reorganizar el territorio, reducir desigualdades y mejorar la calidad de vida en las ciudades.
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El funcionario sostuvo que el éxito de esta transición dependerá de construir ciudades pensadas para la movilidad sostenible y no únicamente para el automóvil particular.
Desde la perspectiva ambiental, Andrea Hurtado afirmó que el desafío no consiste solamente en electrificar vehículos, sino en definir cómo esta transformación puede modificar el modelo de desarrollo nacional. Añadió que actualmente existe un proceso de coordinación interinstitucional para reducir la fragmentación de atribuciones entre dependencias.
Indicó además que esta visión quedará plasmada en la próxima Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica, instrumento que buscará ordenar la política pública del sector.
Por parte de la Secretaría de Economía, Rodolfo Osorio explicó que el llamado Plan México coloca a la electromovilidad como uno de los ejes centrales de la transición energética y del crecimiento industrial del país.
Detalló que la estrategia contempla el desarrollo de cadenas productivas relacionadas con baterías, vehículos eléctricos, transporte público, infraestructura de recarga y manejo de componentes para disposición final.
En representación de la Delegación de la Unión Europea en México, Javier Arribas Quintana advirtió que la movilidad sostenible requiere un marco regulatorio sólido que genere certeza entre inversionistas y actores involucrados.
Las organizaciones convocantes coincidieron en que México ya cuenta con bases jurídicas relevantes para avanzar hacia la electromovilidad; sin embargo, señalaron que la regulación específica para su implementación todavía se encuentra en construcción.
Especialistas subrayaron que la transición se vuelve especialmente relevante en un país donde el transporte representa una de las principales fuentes de emisiones contaminantes y donde los compromisos climáticos establecidos en la NDC 3.0 exigen acelerar la descarbonización del sector movilidad.
Concluyeron que el reto inmediato será garantizar coordinación institucional, financiamiento e infraestructura suficiente para que la transición eléctrica pueda traducirse en beneficios tangibles para las ciudades y los sistemas de transporte público del país.
