Dentro de los distintos foros del XI Congreso Internacional de Ciudades y Transporte, se comentaron enormes beneficios de las encuestas origen-destino para la planeación urbana, sin embargo, un problema es el costo que implica realizarlas.
En el panel “Datos abiertos y tecnología de la información en el transporte público”, un grupo de expertos compartieron sus experiencias en el uso de datos abiertos para mapear rutas de transporte público que permitan optimizar los traslados en grandes ciudades como Nairobi, El Cairo y Ciudad de México.
Humberto Fuentes del Laboratorio para la Ciudad de México (Centro de experimentación con el objetivo de minimizar los riesgos en las decisiones de políticas públicas), cuestionó a los participantes acerca de la solución para hacer frente el caótico transporte público mediante aplicaciones que permitan conocer rutas y lapsos de tiempo en los diferentes medios de transporte.
De acuerdo con Diego Canales, representante de WRI y moderador de este panel, en México, 49% de la población tiene acceso a Internet, y 39% cuenta con un teléfono inteligente.
Con base en esto, Tatiana Peralta-Quirós, del Banco Mundial, aseguró que el reto que enfrentan las urbes es “asegurar que las clases más bajas tengan acceso al transporte público”, y agregó que la tecnología y el uso de datos ayudan a maximizar el impacto.
Harvey Scorcia de CAF Colombia, aseguró que lo que hace falta es ”conseguir información de demanda para que los reguladores y proveedores la utilicen”.
Por su parte, Jorge Díaz de la Red México Abierto -portal gubernamental- afirmó que ya existe una política nacional de datos abiertos, mismos que se pueden revisar en datos.gob.mx y comento que el objetivo es “entender cómo la tecnología puede ser un aliado entre sociedad y gobierno.
Así mismo, Gabriela Alarcón, representando al Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO), dijo que “abrir información sería muy útil para la sociedad civil”.
Los participantes comentaron que la Especificación General de Feeds de Transporte Público (GTFS por sus siglas en inglés) -que unifica un formato común para horarios e información geográfica de transporte público- es un excelente aliado para lograr la recopilación de datos.
Los panelistas concordaron en la necesidad de involucrar a los usuarios de transporte público en la recopilación de datos mediante distintas estrategias como una aplicación que, mediante juegos, permita recolectar las rutas de transporte público.
