Las personas usuarias de Ecobici en la CDMX están a tan solo unos metros de 53 de las principales estaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) y 80 de Metrobús, de las que pueden conectarse prácticamente toda la capital del país.
Con su ubicación estratégica en las colonias con más atracción de viajes, por ser centros de trabajo o estudios consolidados en la Ciudad de México; Ecobici se consolida como un sistema de transporte público de bicicletas exitoso, no solo por fomentar el uso de un medio sostenible, sino también por ser un motor de la intermodalidad.
A partir de la renovación del sistema y con el inicio de la operación por el consorcio de 5M2-BKT, Ecobici no solo mejoró su imagen y la tecnología para sus usuarios; sino que se fortaleció como una red ciclista pública que llega a 53 estaciones de Metro y a 80 de Metrobús, en el corazón de los dos sistemas de transporte público más importantes de la Ciudad de México.
“Ecobici es un sistema de transporte indispensable para gran cantidad de usuarios del transporte público. Es un sistema que permite realizar el conocido primer o último kilómetro en la etapa del viaje. Conscientes de ello, Semovi ha apostado por ubicar estaciones de Ecobici integradas o en las proximidades de las estaciones de transporte público.”, explicó Alberto Marín, el experto en movilidad y director de Red Planners.
¿Cuáles son las estaciones de Ecobici que conectan con el Metro y Metrobús?
Las estaciones de Ecobici en la Ciudad de México que están más cerca del Metro te conectan con las líneas 1, 2, 3, 7, 8, 9, 12 y B; mientras que con Metrobús te enlazan con las estaciones 1, 2, 3, 4 y 7. En todos los casos, los usuarios del sistema de bicicletas públicas necesitarán caminar menos de 1 kilómetro.
“Las personas que vienen en transporte público en Metro y Metrobús, principalmente de las zonas norte, oriente y sur de la ciudad, usan un medio de transporte masivo para iniciar sus viajes y tomar una bicicleta para llegar a sus trabajos o a la escuela”, abundó al respecto Amado Crotte, especialista senior de Transporte en el Banco Interamericano de Desarrollo en México.
Ecobici tiene estaciones en varios puntos de la CDMX
En la red de Ecobici hay 13 cicloestaciones que destacan como puntos para el inicio y fin de viaje para los usuarios que llegan de viajes en Metro o Metrobús, o que buscan estos servicios de transporte para sus trayectos de mayor distancia.
“Los usuarios realizan viajes en promedio de 18 minutos. Esto en bici representa casi 3 km de viaje. Es decir, tenemos un sistema con elevada cobertura, muy utilizado y productivo. Sin duda tiene una función clave en viajes de último y primer kilómetro, pero también como modo de transporte para viajes únicos.”, detalló Marín.
Como puntos de inicio de viaje destacan las estaciones: Jesús García – Carlos J. Meneses, Sonora – Ámsterdam, Mazatlán – Alfonso Reyes, Reforma – Río Rhin, Fernando Montes de Oca – Tula, Tolsá – Balderas, Reforma – Bucareli, Revillagigedo – Juárez y Álvaro Obregón – Medellín, según información del operador 5M2.
Desde estas estaciones, los usuarios de Ecobici viajan a estaciones de las líneas 1, 2, 3, 7, 8, 9, 12 y B del Metro; y a las líneas 1, 2, 3, 4 y 7 de Metrobús.
En el caso de las estaciones de final de viajes de usuarios destacan las estaciones: Jesús García – Carlos J. Meneses, Sonora – Ámsterdam, Reforma – Havre, Reforma – Río Rhin, Reforma – Río Tíber, Reforma – Bucareli, Mazatlán – Alfonso Reyes y Reforma – Río de la Plata, según datos del operador del sistema.
Al igual que ocurre con los viajes de inicio, en los viajes de final de trayecto, los usuarios se conectan de las mismas estaciones citadas previamente de Metro y Metrobús.
Por zonas geográficas, las estaciones de Ecobici que fortalecen la multimodalidad de los usuarios se ubican en ocho colonias de la alcaldía Cuauhtémoc: Buenavista, Centro, Condesa, Cuauhtémoc, Hipódromo, Hipódromo Condesa, Juárez y Roma Norte.
Estas son las 5 estaciones de Ecobici, cercanas a Metro y a Metrobús, con el mayor número de viajes:
- 266 – 267 Jesús García – Carlos J. Meneses: 309,130 viajes
- 64 Sonora – Ámsterdam: 109,777 viajes
- 27 Reforma – Havre: 91,531 viajes
- 18 Reforma – Río Rhin: 80,840 viajes
- 19 Reforma – Río Rhin: 75,828 viajes
“Para que un sistema de bicicletas públicas sea exitoso tiene que estar en donde la gente lo necesita. También se necesita infraestructura segregada para que los ciclistas viajen más seguros y que sea confiable; es decir, que los usuarios siempre que lleguen a una estación puedan retirar una bicicleta o dejar una.”, concluyó Amado Crotte.